Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
HAM |
Hamburg |
100 |
27,8 % |
| 2 |
DXB |
Dubai |
22 |
6,1 % |
| 3 |
AMS |
Amsterdam |
19 |
5,3 % |
| 4 |
LHR |
London |
16 |
4,4 % |
| 5 |
FNJ |
Pyongyang |
16 |
4,4 % |
| 6 |
FRA |
Frankfurt |
15 |
4,2 % |
| 7 |
MUC |
München |
14 |
3,9 % |
| 8 |
THR |
Teheran |
10 |
2,8 % |
| 9 |
CDG |
Paris |
10 |
2,8 % |
| 10 |
PEK |
Peking |
8 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
38 |
21,1 % |
| 2 |
Emirates Airlines |
20 |
11,1 % |
| 3 |
KLM Royal Dutch Airlines |
13 |
7,2 % |
| 4 |
Air Koryo |
11 |
6,1 % |
| 5 |
British Airways |
10 |
5,6 % |
| 6 |
Air France |
9 |
5,0 % |
| 7 |
Air Berlin |
8 |
4,4 % |
| 8 |
Pegasus Airlines |
8 |
4,4 % |
| 9 |
China Southern Airlines |
7 |
3,9 % |
| 10 |
Qantas Airways |
5 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
33 |
18,3 % |
| 2 |
Airbus 321 |
19 |
10,6 % |
| 3 |
Airbus 319 |
14 |
7,8 % |
| 4 |
Boeing 777-300 |
13 |
7,2 % |
| 5 |
Boeing 737-800 |
9 |
5,0 % |
| 6 |
Airbus 380 |
8 |
4,4 % |
| 7 |
Boeing 737 |
8 |
4,4 % |
| 8 |
Airbus 330 |
5 |
2,8 % |
| 9 |
Embraer 190 |
5 |
2,8 % |
| 10 |
Boeing 777-200 |
5 |
2,8 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
LHR-HAM |
7 |
3,9 % |
| 2 |
HAM-LHR |
7 |
3,9 % |
| 3 |
HAM-FRA |
6 |
3,3 % |
| 4 |
DXB-HAM |
6 |
3,3 % |
| 5 |
HAM-DXB |
6 |
3,3 % |
| 6 |
FNJ-FNJ |
5 |
2,8 % |
| 7 |
HAM-MUC |
5 |
2,8 % |
| 8 |
FRA-HAM |
5 |
2,8 % |
| 9 |
AMS-HAM |
4 |
2,2 % |
| 10 |
HAM-AMS |
4 |
2,2 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 55 |
|---|
| Total Airlines | 33 |
|---|
| Total Fligertypen | 43 |
|---|
| Total Fliger | 139 |
|---|
| Total Volrouten | 113 |
|---|
| Total Länner | 28 |
|---|
|
