Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
DUS |
Düsseldorf |
55 |
24,3 % |
| 2 |
NRN |
Niederrhein |
27 |
11,9 % |
| 3 |
CGN |
Köln/Bonn |
17 |
7,5 % |
| 4 |
TXL |
Berlin |
16 |
7,1 % |
| 5 |
MUC |
München |
10 |
4,4 % |
| 6 |
BHX |
Birmingham |
7 |
3,1 % |
| 7 |
HAM |
Hamburg |
6 |
2,7 % |
| 8 |
SXF |
Berlin |
6 |
2,7 % |
| 9 |
EIN |
Eindhoven |
6 |
2,7 % |
| 10 |
STN |
London |
5 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Air Berlin |
18 |
15,9 % |
| 2 |
Ryanair |
17 |
15,0 % |
| 3 |
Eurowings |
9 |
8,0 % |
| 4 |
Germanwings |
7 |
6,2 % |
| 5 |
V-Bird |
7 |
6,2 % |
| 6 |
Fly Be |
6 |
5,3 % |
| 7 |
LTU |
6 |
5,3 % |
| 8 |
Varig |
5 |
4,4 % |
| 9 |
Transavia |
4 |
3,5 % |
| 10 |
dba |
4 |
3,5 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737-800 |
27 |
23,9 % |
| 2 |
Airbus 320 |
25 |
22,1 % |
| 3 |
Airbus 319 |
13 |
11,5 % |
| 4 |
Boeing 737-700 |
6 |
5,3 % |
| 5 |
Boeing 737-300 |
6 |
5,3 % |
| 6 |
Airbus 321 |
5 |
4,4 % |
| 7 |
Fokker 100 |
5 |
4,4 % |
| 8 |
Dash 8 Q400 |
4 |
3,5 % |
| 9 |
A321 Neo |
3 |
2,7 % |
| 10 |
Airbus 330 |
2 |
1,8 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
CGN-TXL |
6 |
5,3 % |
| 2 |
TXL-CGN |
6 |
5,3 % |
| 3 |
DUS-BHX |
4 |
3,5 % |
| 4 |
SXF-NRN |
3 |
2,7 % |
| 5 |
NRN-MUC |
3 |
2,7 % |
| 6 |
MUC-NRN |
3 |
2,7 % |
| 7 |
NRN-SXF |
3 |
2,7 % |
| 8 |
GRO-NRN |
3 |
2,7 % |
| 9 |
DUS-HAM |
3 |
2,7 % |
| 10 |
HAM-DUS |
3 |
2,7 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 41 |
|---|
| Total Airlines | 24 |
|---|
| Total Fligertypen | 20 |
|---|
| Total Volrouten | 78 |
|---|
| Total Länner | 18 |
|---|
|
