Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
640 |
42,6 % |
| 2 |
TXL |
Berlin |
67 |
4,5 % |
| 3 |
AMS |
Amsterdam |
49 |
3,3 % |
| 4 |
ORD |
Chicago |
46 |
3,1 % |
| 5 |
BOS |
Boston |
42 |
2,8 % |
| 6 |
HKG |
Hongkong |
36 |
2,4 % |
| 7 |
LHR |
London |
30 |
2,0 % |
| 8 |
MAD |
Madrid |
30 |
2,0 % |
| 9 |
LIS |
Lissabon |
26 |
1,7 % |
| 10 |
MUC |
München |
23 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
573 |
76,2 % |
| 2 |
United Airlines |
34 |
4,5 % |
| 3 |
Condor |
15 |
2,0 % |
| 4 |
Spanair |
10 |
1,3 % |
| 5 |
KLM Royal Dutch Airlines |
10 |
1,3 % |
| 6 |
Iberia |
7 |
0,9 % |
| 7 |
Cathay Pacific |
6 |
0,8 % |
| 8 |
British Airways |
5 |
0,7 % |
| 9 |
TAP Air Portugal |
5 |
0,7 % |
| 10 |
US Airways |
5 |
0,7 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
B747-400 |
85 |
11,3 % |
| 2 |
A321 |
58 |
7,7 % |
| 3 |
A320-200 |
40 |
5,3 % |
| 4 |
B737 |
30 |
4,0 % |
| 5 |
A320 |
27 |
3,6 % |
| 6 |
A319-100 |
21 |
2,8 % |
| 7 |
A321-100 |
20 |
2,7 % |
| 8 |
B737-300 |
19 |
2,5 % |
| 9 |
B747 |
18 |
2,4 % |
| 10 |
A340-300 |
17 |
2,3 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA-TXL |
34 |
4,5 % |
| 2 |
TXL-FRA |
31 |
4,1 % |
| 3 |
AMS-FRA |
23 |
3,1 % |
| 4 |
BOS-FRA |
21 |
2,8 % |
| 5 |
FRA-AMS |
21 |
2,8 % |
| 6 |
FRA-BOS |
18 |
2,4 % |
| 7 |
MAD-FRA |
14 |
1,9 % |
| 8 |
FRA-ORD |
13 |
1,7 % |
| 9 |
FRA-HKG |
13 |
1,7 % |
| 10 |
LHR-FRA |
13 |
1,7 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 146 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 45 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 80 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 266 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 285 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 60 |
|---|
|
