Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
71 |
22,0 % |
| 2 |
DOH |
Doha |
20 |
6,2 % |
| 3 |
HRG |
Hurghada |
12 |
3,7 % |
| 4 |
PHL |
Philadelphia |
12 |
3,7 % |
| 5 |
FRA |
Frankfurt |
11 |
3,4 % |
| 6 |
STR |
Stuttgart |
10 |
3,1 % |
| 7 |
SIN |
Singapur |
8 |
2,5 % |
| 8 |
DXB |
Dubai |
8 |
2,5 % |
| 9 |
LAX |
Los Angeles |
4 |
1,2 % |
| 10 |
SEZ |
Mahe |
4 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Qatar Airways |
22 |
13,7 % |
| 2 |
US Airways |
13 |
8,1 % |
| 3 |
Condor |
12 |
7,5 % |
| 4 |
Lufthansa |
8 |
5,0 % |
| 5 |
Emirates |
8 |
5,0 % |
| 6 |
Air Canada |
6 |
3,7 % |
| 7 |
Cathay Pacific |
5 |
3,1 % |
| 8 |
Etihad |
4 |
2,5 % |
| 9 |
TAP Portugal |
4 |
2,5 % |
| 10 |
Germanwings |
4 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
A320 |
10 |
6,2 % |
| 2 |
B777 |
6 |
3,7 % |
| 3 |
A319 |
5 |
3,1 % |
| 4 |
A333 |
5 |
3,1 % |
| 5 |
A380 |
5 |
3,1 % |
| 6 |
A321 |
4 |
2,5 % |
| 7 |
A350 |
4 |
2,5 % |
| 8 |
A330-200 |
4 |
2,5 % |
| 9 |
B738 |
3 |
1,9 % |
| 10 |
B757-200 |
3 |
1,9 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
HRG-MUC |
5 |
3,1 % |
| 2 |
DOH-MUC |
5 |
3,1 % |
| 3 |
MUC-DOH |
5 |
3,1 % |
| 4 |
MUC-HRG |
4 |
2,5 % |
| 5 |
MUC-PHL |
3 |
1,9 % |
| 6 |
PHL-MUC |
3 |
1,9 % |
| 7 |
MUC-DXB |
2 |
1,2 % |
| 8 |
PHX-PHL |
2 |
1,2 % |
| 9 |
MUC-PMI |
2 |
1,2 % |
| 10 |
PHL-SFO |
2 |
1,2 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 84 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 30 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 24 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 1 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 137 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 31 |
|---|
|
