Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
34 |
8,6 % |
| 2 |
SFO |
San Francisco |
26 |
6,6 % |
| 3 |
RDU |
Raleigh |
15 |
3,8 % |
| 4 |
IAH |
Houston |
13 |
3,3 % |
| 5 |
PHX |
Phoenix |
12 |
3,0 % |
| 6 |
GDL |
Guadalajara |
10 |
2,5 % |
| 7 |
CLT |
Charlotte |
10 |
2,5 % |
| 8 |
IAD |
Washington |
10 |
2,5 % |
| 9 |
PER |
Perth |
7 |
1,8 % |
| 10 |
PHL |
Philadelphia |
7 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
SkyWest Airlines |
36 |
18,2 % |
| 2 |
United Airlines |
34 |
17,2 % |
| 3 |
Volaris |
14 |
7,1 % |
| 4 |
Envoy Air |
12 |
6,1 % |
| 5 |
Breeze Airways |
10 |
5,1 % |
| 6 |
MinRes Air |
9 |
4,5 % |
| 7 |
Tibold Virtual Airlines |
8 |
4,0 % |
| 8 |
PSA Airlines |
4 |
2,0 % |
| 9 |
Edelweiss |
4 |
2,0 % |
| 10 |
Contour Airlines |
4 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
42 |
21,2 % |
| 2 |
Boeing 737 |
35 |
17,7 % |
| 3 |
Canadair |
28 |
14,1 % |
| 4 |
Airbus A220 |
12 |
6,1 % |
| 5 |
Embraer |
10 |
5,1 % |
| 6 |
Airbus A350 |
7 |
3,5 % |
| 7 |
Boeing 747 |
6 |
3,0 % |
| 8 |
Boeing 787 |
6 |
3,0 % |
| 9 |
McDonnell Douglas MD-11 |
5 |
2,5 % |
| 10 |
Boeing 777 |
3 |
1,5 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
PER-ADL |
1 |
0,5 % |
| 2 |
SNA-SFO |
1 |
0,5 % |
| 3 |
ORD-SGU |
1 |
0,5 % |
| 4 |
IAH-MIA |
1 |
0,5 % |
| 5 |
LAS-RDU |
1 |
0,5 % |
| 6 |
SAT-JFK |
1 |
0,5 % |
| 7 |
PHX-MFE |
1 |
0,5 % |
| 8 |
GDL-SLW |
1 |
0,5 % |
| 9 |
ROA-DFW |
1 |
0,5 % |
| 10 |
MCO-SFO |
1 |
0,5 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 134 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 40 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 42 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 101 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 198 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 37 |
|---|
|
