Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
34 |
8,8 % |
| 2 |
RDU |
Raleigh |
15 |
3,9 % |
| 3 |
IAH |
Houston |
15 |
3,9 % |
| 4 |
SFO |
San Francisco |
12 |
3,1 % |
| 5 |
PHX |
Phoenix |
12 |
3,1 % |
| 6 |
IAD |
Washington |
10 |
2,6 % |
| 7 |
GDL |
Guadalajara |
10 |
2,6 % |
| 8 |
CLT |
Charlotte |
8 |
2,1 % |
| 9 |
ZRH |
Zürich |
7 |
1,8 % |
| 10 |
PHL |
Philadelphia |
6 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
SkyWest Airlines |
30 |
15,5 % |
| 2 |
United Airlines |
26 |
13,5 % |
| 3 |
Volaris |
14 |
7,3 % |
| 4 |
Breeze Airways |
12 |
6,2 % |
| 5 |
Envoy Air |
12 |
6,2 % |
| 6 |
Tibold Virtual Airlines |
6 |
3,1 % |
| 7 |
Lufthansa |
5 |
2,6 % |
| 8 |
Edelweiss |
4 |
2,1 % |
| 9 |
MinRes Air |
4 |
2,1 % |
| 10 |
American Airlines |
4 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
36 |
18,7 % |
| 2 |
Boeing 737 |
34 |
17,6 % |
| 3 |
Canadair |
28 |
14,5 % |
| 4 |
Airbus A220 |
14 |
7,3 % |
| 5 |
Embraer |
10 |
5,2 % |
| 6 |
Airbus A350 |
9 |
4,7 % |
| 7 |
McDonnell Douglas MD-11 |
9 |
4,7 % |
| 8 |
Boeing 787 |
6 |
3,1 % |
| 9 |
Boeing 747 |
4 |
2,1 % |
| 10 |
Airbus A340 |
3 |
1,6 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
GDL-ZCL |
1 |
0,5 % |
| 2 |
SJC-IAH |
1 |
0,5 % |
| 3 |
IAH-DFW |
1 |
0,5 % |
| 4 |
CNX-BKK |
1 |
0,5 % |
| 5 |
TPE-IAD |
1 |
0,5 % |
| 6 |
PRG-PHL |
1 |
0,5 % |
| 7 |
ORD-CKB |
1 |
0,5 % |
| 8 |
HEZ-IAH |
1 |
0,5 % |
| 9 |
RLG-RLG |
1 |
0,5 % |
| 10 |
YVR-MTY |
1 |
0,5 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 136 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 47 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 47 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 101 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 193 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 45 |
|---|
|
