Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
SFO |
San Francisco |
6 |
6,1 % |
| 2 |
PDX |
Portland |
4 |
4,1 % |
| 3 |
EHHV |
Hilversum |
4 |
4,1 % |
| 4 |
MUC |
München |
4 |
4,1 % |
| 5 |
SIN |
Singapur |
4 |
4,1 % |
| 6 |
SYD |
Sydney |
3 |
3,1 % |
| 7 |
BRU |
Brüssel |
3 |
3,1 % |
| 8 |
ATH |
Athen |
2 |
2,0 % |
| 9 |
SUF |
Lamezia Terme |
2 |
2,0 % |
| 10 |
HBA |
Hobart |
2 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Private |
6 |
12,2 % |
| 2 |
Lufthansa |
5 |
10,2 % |
| 3 |
SkyWest Airlines |
4 |
8,2 % |
| 4 |
Tibold Virtual Airlines |
3 |
6,1 % |
| 5 |
Aegean |
2 |
4,1 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
2 |
4,1 % |
| 7 |
Delta Airlines |
2 |
4,1 % |
| 8 |
Helvetic Airways |
2 |
4,1 % |
| 9 |
United Airlines |
2 |
4,1 % |
| 10 |
Air Niugini |
2 |
4,1 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
11 |
22,4 % |
| 2 |
Cessna |
8 |
16,3 % |
| 3 |
Boeing 737 |
6 |
12,2 % |
| 4 |
Boeing 767 |
3 |
6,1 % |
| 5 |
Airbus A350 |
2 |
4,1 % |
| 6 |
Fokker |
2 |
4,1 % |
| 7 |
Boeing 727 |
2 |
4,1 % |
| 8 |
McDonnell Douglas MD-11 |
2 |
4,1 % |
| 9 |
Boeing 757 |
1 |
2,0 % |
| 10 |
Boeing 747 |
1 |
2,0 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
EHHV-EHHV |
2 |
4,1 % |
| 2 |
KHI-DEL |
1 |
2,0 % |
| 3 |
BRU-BRU |
1 |
2,0 % |
| 4 |
MUC-STR |
1 |
2,0 % |
| 5 |
PDX-SLC |
1 |
2,0 % |
| 6 |
MSO-SFO |
1 |
2,0 % |
| 7 |
LAX-NRT |
1 |
2,0 % |
| 8 |
CNS-OOL |
1 |
2,0 % |
| 9 |
SFO-BZN |
1 |
2,0 % |
| 10 |
LXS-ATH |
1 |
2,0 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 58 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 20 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 19 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 25 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 48 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 28 |
|---|
|
