Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
SFO |
San Francisco |
36 |
23,1 % |
| 2 |
EHHV |
Hilversum |
4 |
2,6 % |
| 3 |
BRU |
Brüssel |
4 |
2,6 % |
| 4 |
MUC |
München |
3 |
1,9 % |
| 5 |
CNF |
Belo Horizonte |
3 |
1,9 % |
| 6 |
NOU |
Noumea |
2 |
1,3 % |
| 7 |
EHSE |
Hoeven/Seppe |
2 |
1,3 % |
| 8 |
BOS |
Boston |
2 |
1,3 % |
| 9 |
LEAP |
Ampuria Brava |
2 |
1,3 % |
| 10 |
ATL |
Atlanta |
2 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
United Airlines |
22 |
28,2 % |
| 2 |
SkyWest Airlines |
8 |
10,3 % |
| 3 |
Breeze Airways |
6 |
7,7 % |
| 4 |
Private |
6 |
7,7 % |
| 5 |
Lufthansa |
4 |
5,1 % |
| 6 |
Pan Am |
3 |
3,8 % |
| 7 |
German Airlines |
2 |
2,6 % |
| 8 |
Austrian Airlines |
2 |
2,6 % |
| 9 |
Volaris |
2 |
2,6 % |
| 10 |
Tibold Virtual Airlines |
2 |
2,6 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
26 |
33,3 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
15 |
19,2 % |
| 3 |
Cessna |
8 |
10,3 % |
| 4 |
Airbus A220 |
6 |
7,7 % |
| 5 |
Boeing 747 |
3 |
3,8 % |
| 6 |
Airbus A340 |
2 |
2,6 % |
| 7 |
Boeing 767 |
2 |
2,6 % |
| 8 |
Airbus A300 |
1 |
1,3 % |
| 9 |
Airbus A350 |
1 |
1,3 % |
| 10 |
McDonnell Douglas MD-11 |
1 |
1,3 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
EHHV-EHHV |
2 |
2,6 % |
| 2 |
CNF-GIG |
1 |
1,3 % |
| 3 |
YUL-SFO |
1 |
1,3 % |
| 4 |
BRN-ACH |
1 |
1,3 % |
| 5 |
SFO-DCA |
1 |
1,3 % |
| 6 |
SFO-IND |
1 |
1,3 % |
| 7 |
MSY-SFO |
1 |
1,3 % |
| 8 |
GRU-FOR |
1 |
1,3 % |
| 9 |
VLI-NOU |
1 |
1,3 % |
| 10 |
SFO-ATL |
1 |
1,3 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 75 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 24 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 28 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 43 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 77 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 31 |
|---|
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