Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
SFO |
San Francisco |
4 |
4,9 % |
| 2 |
SYD |
Sydney |
4 |
4,9 % |
| 3 |
EHHV |
Hilversum |
4 |
4,9 % |
| 4 |
BRU |
Brüssel |
3 |
3,7 % |
| 5 |
MUC |
München |
3 |
3,7 % |
| 6 |
SIN |
Singapur |
3 |
3,7 % |
| 7 |
PDX |
Portland |
3 |
3,7 % |
| 8 |
NOU |
Noumea |
2 |
2,4 % |
| 9 |
EHSE |
Hoeven/Seppe |
2 |
2,4 % |
| 10 |
HAM |
Hamburg |
2 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Private |
6 |
14,6 % |
| 2 |
Tibold Virtual Airlines |
4 |
9,8 % |
| 3 |
SkyWest Airlines |
4 |
9,8 % |
| 4 |
Lufthansa |
4 |
9,8 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
2 |
4,9 % |
| 6 |
Air Niugini |
2 |
4,9 % |
| 7 |
Skydive PlusUltra |
1 |
2,4 % |
| 8 |
Skydive Manneken Bliss |
1 |
2,4 % |
| 9 |
Nile Air |
1 |
2,4 % |
| 10 |
Sideral |
1 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
8 |
19,5 % |
| 2 |
Cessna |
8 |
19,5 % |
| 3 |
Boeing 737 |
6 |
14,6 % |
| 4 |
Boeing 767 |
3 |
7,3 % |
| 5 |
Boeing 727 |
2 |
4,9 % |
| 6 |
Airbus A300 |
1 |
2,4 % |
| 7 |
McDonnell Douglas MD-11 |
1 |
2,4 % |
| 8 |
Airbus A350 |
1 |
2,4 % |
| 9 |
Boeing 747 |
1 |
2,4 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
EHHV-EHHV |
2 |
4,9 % |
| 2 |
HDN-SFO |
1 |
2,4 % |
| 3 |
KHI-DEL |
1 |
2,4 % |
| 4 |
PER-DPS |
1 |
2,4 % |
| 5 |
SYD-BNK |
1 |
2,4 % |
| 6 |
LHR-BUD |
1 |
2,4 % |
| 7 |
ATH-HER |
1 |
2,4 % |
| 8 |
LEAP-LEAP |
1 |
2,4 % |
| 9 |
MUC-STR |
1 |
2,4 % |
| 10 |
MTJ-SFO |
1 |
2,4 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 51 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 17 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 17 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 22 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 40 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 26 |
|---|
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