Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
LGA |
New York |
41 |
13,5 % |
| 2 |
ATL |
Atlanta |
34 |
11,2 % |
| 3 |
JFK |
New York |
22 |
7,2 % |
| 4 |
NAS |
Nassau |
7 |
2,3 % |
| 5 |
MEX |
Mexiko City |
6 |
2,0 % |
| 6 |
MCI |
Kansas City |
5 |
1,6 % |
| 7 |
IND |
Indianapolis |
4 |
1,3 % |
| 8 |
DTW |
Detroit |
4 |
1,3 % |
| 9 |
MSP |
Minneapolis |
4 |
1,3 % |
| 10 |
MKE |
Milwaukee |
4 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
36 |
23,7 % |
| 2 |
Endeavor Air |
34 |
22,4 % |
| 3 |
Republic Airlines |
14 |
9,2 % |
| 4 |
Aeromexico |
8 |
5,3 % |
| 5 |
SkyWest Airlines |
6 |
3,9 % |
| 6 |
Southwest Airlines |
6 |
3,9 % |
| 7 |
Contour Airlines |
4 |
2,6 % |
| 8 |
Tibold Virtual Airlines |
3 |
2,0 % |
| 9 |
CommuteAir |
3 |
2,0 % |
| 10 |
Breeze Airways |
2 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
39 |
25,7 % |
| 2 |
Canadair |
38 |
25,0 % |
| 3 |
Airbus A320 Familie |
19 |
12,5 % |
| 4 |
Embraer |
13 |
8,6 % |
| 5 |
Airbus A220 |
8 |
5,3 % |
| 6 |
Boeing 787 |
6 |
3,9 % |
| 7 |
Boeing 757 |
4 |
2,6 % |
| 8 |
Cessna |
3 |
2,0 % |
| 9 |
McDonnell Douglas MD-11 |
1 |
0,7 % |
| 10 |
Boeing 777 |
1 |
0,7 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
LGA-DTW |
1 |
0,7 % |
| 2 |
ZTH-JMK |
1 |
0,7 % |
| 3 |
LGA-MSN |
1 |
0,7 % |
| 4 |
FCO-PMO |
1 |
0,7 % |
| 5 |
ATL-UVF |
1 |
0,7 % |
| 6 |
MCI-LGA |
1 |
0,7 % |
| 7 |
MSL-DFW |
1 |
0,7 % |
| 8 |
LHR-DBV |
1 |
0,7 % |
| 9 |
IND-LGA |
1 |
0,7 % |
| 10 |
LGA-IND |
1 |
0,7 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 110 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 30 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 35 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 77 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 152 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 38 |
|---|
|
