Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
34 |
8,5 % |
| 2 |
SFO |
San Francisco |
26 |
6,5 % |
| 3 |
IAH |
Houston |
15 |
3,8 % |
| 4 |
RDU |
Raleigh |
15 |
3,8 % |
| 5 |
PHX |
Phoenix |
12 |
3,0 % |
| 6 |
IAD |
Washington |
10 |
2,5 % |
| 7 |
CLT |
Charlotte |
10 |
2,5 % |
| 8 |
GDL |
Guadalajara |
10 |
2,5 % |
| 9 |
ZRH |
Zürich |
7 |
1,8 % |
| 10 |
SNA |
Santa Ana |
6 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
SkyWest Airlines |
36 |
18,0 % |
| 2 |
United Airlines |
34 |
17,0 % |
| 3 |
Volaris |
14 |
7,0 % |
| 4 |
Breeze Airways |
12 |
6,0 % |
| 5 |
Envoy Air |
12 |
6,0 % |
| 6 |
Tibold Virtual Airlines |
7 |
3,5 % |
| 7 |
Edelweiss |
4 |
2,0 % |
| 8 |
Contour Airlines |
4 |
2,0 % |
| 9 |
American Airlines |
4 |
2,0 % |
| 10 |
MinRes Air |
4 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
38 |
19,0 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
37 |
18,5 % |
| 3 |
Canadair |
28 |
14,0 % |
| 4 |
Airbus A220 |
14 |
7,0 % |
| 5 |
Embraer |
10 |
5,0 % |
| 6 |
McDonnell Douglas MD-11 |
9 |
4,5 % |
| 7 |
Airbus A350 |
7 |
3,5 % |
| 8 |
Boeing 787 |
6 |
3,0 % |
| 9 |
Boeing 747 |
5 |
2,5 % |
| 10 |
Boeing 777 |
3 |
1,5 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
ATL-DEN |
1 |
0,5 % |
| 2 |
EWR-STX |
1 |
0,5 % |
| 3 |
PVU-RDU |
1 |
0,5 % |
| 4 |
IAD-SJD |
1 |
0,5 % |
| 5 |
KGS-ZRH |
1 |
0,5 % |
| 6 |
EWR-PBC |
1 |
0,5 % |
| 7 |
RSW-SFO |
1 |
0,5 % |
| 8 |
DUS-STR |
1 |
0,5 % |
| 9 |
PHL-PRG |
1 |
0,5 % |
| 10 |
SFO-MIA |
1 |
0,5 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 134 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 43 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 43 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 105 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 200 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 41 |
|---|
|
