Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
90 |
30,8 % |
| 2 |
NAS |
Nassau |
7 |
2,4 % |
| 3 |
MEX |
Mexiko City |
6 |
2,1 % |
| 4 |
MBJ |
Montego Bay |
4 |
1,4 % |
| 5 |
DEN |
Denver |
3 |
1,0 % |
| 6 |
CPH |
Kopenhagen |
3 |
1,0 % |
| 7 |
IST |
Istanbul |
3 |
1,0 % |
| 8 |
FRA |
Frankfurt |
3 |
1,0 % |
| 9 |
MXP |
Mailand |
3 |
1,0 % |
| 10 |
JFK |
New York |
3 |
1,0 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
76 |
52,1 % |
| 2 |
Aeromexico |
8 |
5,5 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
6 |
4,1 % |
| 4 |
SkyWest Airlines |
6 |
4,1 % |
| 5 |
Contour Airlines |
4 |
2,7 % |
| 6 |
Lufthansa |
3 |
2,1 % |
| 7 |
CommuteAir |
3 |
2,1 % |
| 8 |
Turkish Airlines |
3 |
2,1 % |
| 9 |
Tibold Virtual Airlines |
3 |
2,1 % |
| 10 |
SAS Scandinavian Airlines |
2 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
73 |
50,0 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
14 |
9,6 % |
| 3 |
Boeing 757 |
11 |
7,5 % |
| 4 |
Embraer |
8 |
5,5 % |
| 5 |
Canadair |
6 |
4,1 % |
| 6 |
Airbus A350 |
5 |
3,4 % |
| 7 |
Boeing 787 |
4 |
2,7 % |
| 8 |
Boeing 777 |
3 |
2,1 % |
| 9 |
Airbus A330 |
2 |
1,4 % |
| 10 |
Airbus A220 |
2 |
1,4 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
POP-ATL |
1 |
0,7 % |
| 2 |
DRS-FRA |
1 |
0,7 % |
| 3 |
TQO-ATL |
1 |
0,7 % |
| 4 |
BDA-ATL |
1 |
0,7 % |
| 5 |
PVH-RBR |
1 |
0,7 % |
| 6 |
YWG-ATL |
1 |
0,7 % |
| 7 |
KIN-ATL |
1 |
0,7 % |
| 8 |
MIA-NAS |
1 |
0,7 % |
| 9 |
PTY-ATL |
1 |
0,7 % |
| 10 |
EWR-DUS |
1 |
0,7 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 111 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 28 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 35 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 64 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 146 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 54 |
|---|
|
