Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
RDU |
Raleigh |
14 |
6,7 % |
| 2 |
GDL |
Guadalajara |
10 |
4,8 % |
| 3 |
DUS |
Düsseldorf |
7 |
3,3 % |
| 4 |
IAD |
Washington |
6 |
2,9 % |
| 5 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
5 |
2,4 % |
| 6 |
DEN |
Denver |
5 |
2,4 % |
| 7 |
ZRH |
Zürich |
5 |
2,4 % |
| 8 |
SNA |
Santa Ana |
4 |
1,9 % |
| 9 |
EWR |
Newark |
4 |
1,9 % |
| 10 |
PER |
Perth |
4 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Volaris |
14 |
13,3 % |
| 2 |
Breeze Airways |
12 |
11,4 % |
| 3 |
Eurowings |
6 |
5,7 % |
| 4 |
United Airlines |
6 |
5,7 % |
| 5 |
MinRes Air |
5 |
4,8 % |
| 6 |
BermudAir |
4 |
3,8 % |
| 7 |
Business Aviation |
3 |
2,9 % |
| 8 |
Air Canada |
3 |
2,9 % |
| 9 |
Lufthansa |
3 |
2,9 % |
| 10 |
Tibold Virtual Airlines |
3 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
32 |
30,5 % |
| 2 |
Airbus A220 |
14 |
13,3 % |
| 3 |
Boeing 737 |
13 |
12,4 % |
| 4 |
McDonnell Douglas MD-11 |
11 |
10,5 % |
| 5 |
Canadair |
4 |
3,8 % |
| 6 |
Embraer |
4 |
3,8 % |
| 7 |
Airbus A350 |
3 |
2,9 % |
| 8 |
Airbus A340 |
3 |
2,9 % |
| 9 |
Boeing 787 |
2 |
1,9 % |
| 10 |
Boeing 777 |
2 |
1,9 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MIA-HAV |
1 |
1,0 % |
| 2 |
SLP-GDL |
1 |
1,0 % |
| 3 |
JFK-MCI |
1 |
1,0 % |
| 4 |
SBH-SXM |
1 |
1,0 % |
| 5 |
GDL-SLW |
1 |
1,0 % |
| 6 |
RDU-SNA |
1 |
1,0 % |
| 7 |
GDL-QRO |
1 |
1,0 % |
| 8 |
RDU-PVU |
1 |
1,0 % |
| 9 |
OLB-DUS |
1 |
1,0 % |
| 10 |
PVU-RDU |
1 |
1,0 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 94 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 34 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 35 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 43 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 105 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 41 |
|---|
|
