Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LAX |
Los Angeles |
6 |
5,7 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
5 |
4,7 % |
| 3 |
MUC |
München |
4 |
3,8 % |
| 4 |
MEX |
Mexiko City |
4 |
3,8 % |
| 5 |
HAJ |
Hannover |
3 |
2,8 % |
| 6 |
ZRH |
Zürich |
3 |
2,8 % |
| 7 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
2 |
1,9 % |
| 8 |
ATL |
Atlanta |
2 |
1,9 % |
| 9 |
STN |
London |
2 |
1,9 % |
| 10 |
MIA |
Miami |
2 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
8 |
15,1 % |
| 2 |
EVS Flighttraining |
6 |
11,3 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
4 |
7,5 % |
| 4 |
Swissair |
2 |
3,8 % |
| 5 |
Western |
2 |
3,8 % |
| 6 |
TWA |
2 |
3,8 % |
| 7 |
Continental |
2 |
3,8 % |
| 8 |
American |
2 |
3,8 % |
| 9 |
Aeromexico |
2 |
3,8 % |
| 10 |
SABENA |
1 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
10 |
18,9 % |
| 2 |
Boeing 737 |
9 |
17,0 % |
| 3 |
Cessna |
5 |
9,4 % |
| 4 |
McDonnell Douglas MD-80 Familie |
4 |
7,5 % |
| 5 |
Boeing 727 |
3 |
5,7 % |
| 6 |
Airbus A350 |
2 |
3,8 % |
| 7 |
Douglas DC-10 |
2 |
3,8 % |
| 8 |
Airbus A310 |
2 |
3,8 % |
| 9 |
Boeing 767 |
2 |
3,8 % |
| 10 |
Airbus A300 |
1 |
1,9 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
VCB-NOT |
1 |
1,9 % |
| 2 |
LAX-SMF |
1 |
1,9 % |
| 3 |
CIA-NAP |
1 |
1,9 % |
| 4 |
MUC-MEX |
1 |
1,9 % |
| 5 |
BER-FRA |
1 |
1,9 % |
| 6 |
ITM-SHI |
1 |
1,9 % |
| 7 |
DFW-LAX |
1 |
1,9 % |
| 8 |
CZM-MEX |
1 |
1,9 % |
| 9 |
RST-TNU |
1 |
1,9 % |
| 10 |
LOP-BNE |
1 |
1,9 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 69 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 19 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 24 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 24 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 53 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 29 |
|---|
|
