Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
129 |
4,4 % |
| 2 |
MUC |
München |
93 |
3,2 % |
| 3 |
LHR |
London |
84 |
2,9 % |
| 4 |
ZRH |
Zürich |
61 |
2,1 % |
| 5 |
LAX |
Los Angeles |
58 |
2,0 % |
| 6 |
ORD |
Chicago |
54 |
1,9 % |
| 7 |
DUS |
Düsseldorf |
46 |
1,6 % |
| 8 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
45 |
1,5 % |
| 9 |
TXL |
Berlin |
43 |
1,5 % |
| 10 |
ATL |
Atlanta |
43 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
131 |
9,0 % |
| 2 |
American Airlines |
96 |
6,6 % |
| 3 |
United Airlines |
95 |
6,5 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
62 |
4,3 % |
| 5 |
British Airways |
53 |
3,6 % |
| 6 |
SAS Scandinavian Airlines |
48 |
3,3 % |
| 7 |
SWISS |
47 |
3,2 % |
| 8 |
Ryanair |
42 |
2,9 % |
| 9 |
Air Berlin |
41 |
2,8 % |
| 10 |
Southwest Airlines |
35 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
387 |
26,6 % |
| 2 |
Boeing 737 |
257 |
17,7 % |
| 3 |
Embraer |
72 |
5,0 % |
| 4 |
Boeing 777 |
66 |
4,5 % |
| 5 |
Airbus A330 |
60 |
4,1 % |
| 6 |
Canadair |
40 |
2,8 % |
| 7 |
Airbus A380 |
38 |
2,6 % |
| 8 |
Boeing 747 |
29 |
2,0 % |
| 9 |
Boeing 787 |
27 |
1,9 % |
| 10 |
McDonnell Douglas MD-80 Familie |
27 |
1,9 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA-TXL |
7 |
0,5 % |
| 2 |
FRA-MUC |
6 |
0,4 % |
| 3 |
MUC-HAM |
6 |
0,4 % |
| 4 |
MMX-ARN |
5 |
0,3 % |
| 5 |
HAM-FRA |
5 |
0,3 % |
| 6 |
HNL-LAX |
5 |
0,3 % |
| 7 |
ZRH-PRG |
5 |
0,3 % |
| 8 |
LHR-MIA |
5 |
0,3 % |
| 9 |
LAX-SEA |
5 |
0,3 % |
| 10 |
SEA-LAX |
4 |
0,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 518 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 224 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 244 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 454 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 1217 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 160 |
|---|
|
