Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
97 |
4,3 % |
| 2 |
MUC |
München |
70 |
3,1 % |
| 3 |
ZRH |
Zürich |
48 |
2,1 % |
| 4 |
ATL |
Atlanta |
43 |
1,9 % |
| 5 |
ORD |
Chicago |
42 |
1,8 % |
| 6 |
AMS |
Amsterdam |
40 |
1,8 % |
| 7 |
LHR |
London |
39 |
1,7 % |
| 8 |
LAX |
Los Angeles |
32 |
1,4 % |
| 9 |
SFO |
San Francisco |
32 |
1,4 % |
| 10 |
CDG |
Paris |
29 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
115 |
10,1 % |
| 2 |
United Airlines |
91 |
8,0 % |
| 3 |
American Airlines |
57 |
5,0 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
51 |
4,5 % |
| 5 |
Ryanair |
37 |
3,3 % |
| 6 |
Swiss |
32 |
2,8 % |
| 7 |
Southwest Airlines |
31 |
2,7 % |
| 8 |
British Airways |
24 |
2,1 % |
| 9 |
Air France |
20 |
1,8 % |
| 10 |
KLM Royal Dutch Airlines |
17 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
357 |
31,4 % |
| 2 |
Boeing 737 |
193 |
17,0 % |
| 3 |
Embraer |
75 |
6,6 % |
| 4 |
Boeing 777 |
49 |
4,3 % |
| 5 |
Airbus A330 |
37 |
3,3 % |
| 6 |
Boeing 787 |
36 |
3,2 % |
| 7 |
Airbus A220 |
29 |
2,5 % |
| 8 |
Airbus A350 |
27 |
2,4 % |
| 9 |
Canadair |
23 |
2,0 % |
| 10 |
ATR |
17 |
1,5 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HAJ-FRA |
4 |
0,4 % |
| 2 |
MUC-HAM |
4 |
0,4 % |
| 3 |
FRA-ZRH |
3 |
0,3 % |
| 4 |
ZRH-BCN |
3 |
0,3 % |
| 5 |
LHR-MUC |
3 |
0,3 % |
| 6 |
ORD-LGA |
3 |
0,3 % |
| 7 |
NUE-AMS |
3 |
0,3 % |
| 8 |
FRA-MUC |
3 |
0,3 % |
| 9 |
LAX-ORD |
3 |
0,3 % |
| 10 |
DUS-MUC |
3 |
0,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 445 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 226 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 235 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 506 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 1001 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 148 |
|---|
|
