Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
121 |
5,4 % |
| 2 |
MUC |
München |
69 |
3,1 % |
| 3 |
ZRH |
Zürich |
53 |
2,4 % |
| 4 |
LHR |
London |
47 |
2,1 % |
| 5 |
ORD |
Chicago |
41 |
1,8 % |
| 6 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
39 |
1,8 % |
| 7 |
VIE |
Wien |
39 |
1,8 % |
| 8 |
ATL |
Atlanta |
37 |
1,7 % |
| 9 |
DUS |
Düsseldorf |
35 |
1,6 % |
| 10 |
SIN |
Singapur |
31 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
117 |
10,5 % |
| 2 |
American Airlines |
69 |
6,2 % |
| 3 |
United Airlines |
61 |
5,5 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
48 |
4,3 % |
| 5 |
SWISS |
30 |
2,7 % |
| 6 |
British Airways |
30 |
2,7 % |
| 7 |
Southwest Airlines |
25 |
2,2 % |
| 8 |
SAS Scandinavian Airlines |
24 |
2,2 % |
| 9 |
Eurowings |
23 |
2,1 % |
| 10 |
Ryanair |
21 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
337 |
30,3 % |
| 2 |
Boeing 737 |
190 |
17,1 % |
| 3 |
Embraer |
87 |
7,8 % |
| 4 |
Boeing 777 |
51 |
4,6 % |
| 5 |
Boeing 787 |
48 |
4,3 % |
| 6 |
Canadair |
32 |
2,9 % |
| 7 |
Airbus A330 |
31 |
2,8 % |
| 8 |
Airbus A350 |
19 |
1,7 % |
| 9 |
ATR |
18 |
1,6 % |
| 10 |
Airbus A220 |
17 |
1,5 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-FRA |
7 |
0,6 % |
| 2 |
HAM-FRA |
5 |
0,4 % |
| 3 |
CTS-HND |
5 |
0,4 % |
| 4 |
FRA-MUC |
4 |
0,4 % |
| 5 |
ORD-PHX |
4 |
0,4 % |
| 6 |
DUS-MUC |
4 |
0,4 % |
| 7 |
HEL-ARN |
4 |
0,4 % |
| 8 |
DCA-ORD |
4 |
0,4 % |
| 9 |
FRA-HAM |
4 |
0,4 % |
| 10 |
BER-DUS |
3 |
0,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 452 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 217 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 254 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 476 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 951 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 149 |
|---|
|
