Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DUS |
Düsseldorf |
59 |
13,3 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
48 |
10,8 % |
| 3 |
MUC |
München |
18 |
4,1 % |
| 4 |
LHR |
London |
18 |
4,1 % |
| 5 |
AMS |
Amsterdam |
16 |
3,6 % |
| 6 |
CGN |
Köln/Bonn |
15 |
3,4 % |
| 7 |
MIA |
Miami |
13 |
2,9 % |
| 8 |
ATL |
Atlanta |
12 |
2,7 % |
| 9 |
CPH |
Kopenhagen |
10 |
2,3 % |
| 10 |
LAX |
Los Angeles |
9 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
24 |
10,8 % |
| 2 |
Ryanair (FR/RYR) |
17 |
7,7 % |
| 3 |
Air Berlin |
15 |
6,8 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
14 |
6,3 % |
| 5 |
United Airlines |
10 |
4,5 % |
| 6 |
British Airways |
10 |
4,5 % |
| 7 |
SAS Scandinavian Airlines |
10 |
4,5 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
9 |
4,1 % |
| 9 |
US Airways |
8 |
3,6 % |
| 10 |
Eurowings |
7 |
3,2 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737-800 |
33 |
14,9 % |
| 2 |
Airbus 320 |
31 |
14,0 % |
| 3 |
Airbus 319 |
20 |
9,0 % |
| 4 |
Airbus 321 |
11 |
5,0 % |
| 5 |
Boeing 757 |
8 |
3,6 % |
| 6 |
Airbus 320 NEO |
7 |
3,2 % |
| 7 |
Embraer 190 |
6 |
2,7 % |
| 8 |
Boeing 767-300ER |
6 |
2,7 % |
| 9 |
Boeing 747-400 |
6 |
2,7 % |
| 10 |
Airbus A330-300 |
5 |
2,3 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LHR-FRA |
6 |
2,7 % |
| 2 |
DUS-MUC |
5 |
2,3 % |
| 3 |
FRA-LHR |
4 |
1,8 % |
| 4 |
MUC-DUS |
4 |
1,8 % |
| 5 |
ATL-MIA |
3 |
1,4 % |
| 6 |
KEF-FRA |
3 |
1,4 % |
| 7 |
DUS-ZRH |
3 |
1,4 % |
| 8 |
CDG-DUS |
3 |
1,4 % |
| 9 |
FRA-KEF |
3 |
1,4 % |
| 10 |
MIA-ATL |
2 |
0,9 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 82 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 58 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 53 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 197 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 187 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 33 |
|---|
|
