Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
DUS |
Düsseldorf |
57 |
13,5 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
46 |
10,9 % |
| 3 |
LHR |
London |
18 |
4,3 % |
| 4 |
MUC |
München |
18 |
4,3 % |
| 5 |
CGN |
Köln/Bonn |
15 |
3,6 % |
| 6 |
MIA |
Miami |
13 |
3,1 % |
| 7 |
ATL |
Atlanta |
12 |
2,8 % |
| 8 |
AMS |
Amsterdam |
12 |
2,8 % |
| 9 |
LAX |
Los Angeles |
9 |
2,1 % |
| 10 |
ZRH |
Zürich |
8 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
24 |
11,4 % |
| 2 |
Ryanair (FR/RYR) |
17 |
8,1 % |
| 3 |
Air Berlin |
15 |
7,1 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
14 |
6,6 % |
| 5 |
British Airways |
10 |
4,7 % |
| 6 |
United Airlines |
10 |
4,7 % |
| 7 |
US Airways |
8 |
3,8 % |
| 8 |
Eurowings |
7 |
3,3 % |
| 9 |
KLM Royal Dutch Airlines |
6 |
2,8 % |
| 10 |
Icelandair |
6 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737-800 |
32 |
15,2 % |
| 2 |
Airbus 320 |
31 |
14,7 % |
| 3 |
Airbus 319 |
20 |
9,5 % |
| 4 |
Airbus 321 |
11 |
5,2 % |
| 5 |
Boeing 757 |
8 |
3,8 % |
| 6 |
Boeing 767-300ER |
6 |
2,8 % |
| 7 |
Boeing 747-400 |
6 |
2,8 % |
| 8 |
Embraer 190 |
5 |
2,4 % |
| 9 |
Dash 8 |
5 |
2,4 % |
| 10 |
Airbus 320 NEO |
5 |
2,4 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
LHR-FRA |
6 |
2,8 % |
| 2 |
DUS-MUC |
5 |
2,4 % |
| 3 |
MUC-DUS |
4 |
1,9 % |
| 4 |
FRA-LHR |
4 |
1,9 % |
| 5 |
DUS-ZRH |
3 |
1,4 % |
| 6 |
KEF-FRA |
3 |
1,4 % |
| 7 |
FRA-KEF |
3 |
1,4 % |
| 8 |
ATL-MIA |
3 |
1,4 % |
| 9 |
CDG-DUS |
3 |
1,4 % |
| 10 |
CGN-STN |
2 |
0,9 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 79 |
|---|
| Total Airlines | 57 |
|---|
| Total Fligertypen | 52 |
|---|
| Total Fliger | 188 |
|---|
| Total Volrouten | 177 |
|---|
| Total Länner | 33 |
|---|
|
