私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
DUS |
Düsseldorf |
60 |
31,9 % |
| 2 |
LHR |
London |
12 |
6,4 % |
| 3 |
AMS |
Amsterdam |
12 |
6,4 % |
| 4 |
NRN |
Niederrhein |
6 |
3,2 % |
| 5 |
MUC |
München |
6 |
3,2 % |
| 6 |
PMI |
Palma de Mallorca |
6 |
3,2 % |
| 7 |
PHX |
Phoenix |
6 |
3,2 % |
| 8 |
DTW |
Detroit |
4 |
2,1 % |
| 9 |
STN |
London |
4 |
2,1 % |
| 10 |
STR |
Stuttgart |
4 |
2,1 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
LTU |
17 |
18,1 % |
| 2 |
Lufthansa |
14 |
14,9 % |
| 3 |
British Airways |
12 |
12,8 % |
| 4 |
KLM Royal Dutch Airlines |
6 |
6,4 % |
| 5 |
Eurowings |
4 |
4,3 % |
| 6 |
Northwest Airlines |
4 |
4,3 % |
| 7 |
Air France |
4 |
4,3 % |
| 8 |
Hapag-Lloyd |
4 |
4,3 % |
| 9 |
Condor |
4 |
4,3 % |
| 10 |
Ryanair |
4 |
4,3 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
10 |
10,6 % |
| 2 |
Boeing 747 |
5 |
5,3 % |
| 3 |
Canadair CRJ200 |
4 |
4,3 % |
| 4 |
Boeing 747-400 |
4 |
4,3 % |
| 5 |
Airbus 320 |
4 |
4,3 % |
| 6 |
Airbus 319 |
3 |
3,2 % |
| 7 |
McDonnell Douglas-10 |
2 |
2,1 % |
| 8 |
Boeing 757-200 |
2 |
2,1 % |
| 9 |
Boeing 767-300ER |
2 |
2,1 % |
| 10 |
Boeing 737-500 |
2 |
2,1 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
DUS - LHR |
3 |
3,2 % |
| 2 |
DUS - AMS |
3 |
3,2 % |
| 3 |
PMI - DUS |
3 |
3,2 % |
| 4 |
AMS - DUS |
3 |
3,2 % |
| 5 |
DUS - PMI |
3 |
3,2 % |
| 6 |
LHR - DUS |
3 |
3,2 % |
| 7 |
DUS - STR |
2 |
2,1 % |
| 8 |
MUC - DUS |
2 |
2,1 % |
| 9 |
PHX - LHR |
2 |
2,1 % |
| 10 |
STR - DUS |
2 |
2,1 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 41 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 18 |
|---|
| 利用した総機材数 | 18 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 2 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 76 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 19 |
|---|
|
