Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HAM |
Hamburg |
508 |
23,4 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
332 |
15,3 % |
| 3 |
IEV |
Kiew |
177 |
8,1 % |
| 4 |
MUC |
München |
96 |
4,4 % |
| 5 |
GVA |
Genf |
54 |
2,5 % |
| 6 |
LHR |
London |
51 |
2,3 % |
| 7 |
DUS |
Düsseldorf |
40 |
1,8 % |
| 8 |
SSG |
Malabo |
38 |
1,7 % |
| 9 |
ZRH |
Zürich |
37 |
1,7 % |
| 10 |
HKG |
Hongkong |
34 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
458 |
42,1 % |
| 2 |
Privat |
251 |
23,1 % |
| 3 |
Sonair |
68 |
6,3 % |
| 4 |
Lufthansa Cityline |
48 |
4,4 % |
| 5 |
Ecuatorial Guinea Government |
25 |
2,3 % |
| 6 |
swiss |
13 |
1,2 % |
| 7 |
Germanwings |
13 |
1,2 % |
| 8 |
SAS Scandinavian Airlines |
13 |
1,2 % |
| 9 |
British Airways |
12 |
1,1 % |
| 10 |
Aer Lingus |
10 |
0,9 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
A318Elite |
249 |
22,9 % |
| 2 |
A321 |
130 |
12,0 % |
| 3 |
A320 |
104 |
9,6 % |
| 4 |
A319CJ |
68 |
6,3 % |
| 5 |
A319 |
56 |
5,2 % |
| 6 |
B737-300 |
44 |
4,0 % |
| 7 |
A300-600 |
38 |
3,5 % |
| 8 |
A330-300 |
30 |
2,8 % |
| 9 |
B737BBJ1 |
25 |
2,3 % |
| 10 |
B737-200 |
22 |
2,0 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA - HAM |
109 |
10,0 % |
| 2 |
HAM - FRA |
108 |
9,9 % |
| 3 |
MUC - HAM |
27 |
2,5 % |
| 4 |
HAM - MUC |
25 |
2,3 % |
| 5 |
LHR - HAM |
19 |
1,7 % |
| 6 |
HAM - LHR |
18 |
1,7 % |
| 7 |
HAM - ZRH |
18 |
1,7 % |
| 8 |
HAM - DUS |
15 |
1,4 % |
| 9 |
DUS - HAM |
14 |
1,3 % |
| 10 |
GVA - FRA |
13 |
1,2 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 162 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 76 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 70 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 503 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 453 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 60 |
|---|
| unterschiedliche Kontinente | 5 |
|---|
|
