Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HAM |
Hamburg |
549 |
22,1 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
350 |
14,1 % |
| 3 |
IEV |
Kiew |
236 |
9,5 % |
| 4 |
MUC |
München |
104 |
4,2 % |
| 5 |
GVA |
Genf |
68 |
2,7 % |
| 6 |
LHR |
London |
53 |
2,1 % |
| 7 |
NCE |
Nizza (Nice) |
52 |
2,1 % |
| 8 |
DUS |
Düsseldorf |
40 |
1,6 % |
| 9 |
ZRH |
Zürich |
40 |
1,6 % |
| 10 |
SSG |
Malabo |
38 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
480 |
38,6 % |
| 2 |
Privat |
341 |
27,5 % |
| 3 |
Sonair |
68 |
5,5 % |
| 4 |
Lufthansa Cityline |
48 |
3,9 % |
| 5 |
Ecuatorial Guinea Government |
25 |
2,0 % |
| 6 |
Eurowings |
21 |
1,7 % |
| 7 |
swiss |
15 |
1,2 % |
| 8 |
British Airways |
14 |
1,1 % |
| 9 |
Germanwings |
14 |
1,1 % |
| 10 |
SAS Scandinavian Airlines |
13 |
1,0 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
A318Elite |
338 |
27,2 % |
| 2 |
A321 |
137 |
11,0 % |
| 3 |
A320 |
117 |
9,4 % |
| 4 |
A319 |
72 |
5,8 % |
| 5 |
A319CJ |
69 |
5,6 % |
| 6 |
B737-300 |
44 |
3,5 % |
| 7 |
A300-600 |
38 |
3,1 % |
| 8 |
A330-300 |
30 |
2,4 % |
| 9 |
B737BBJ1 |
25 |
2,0 % |
| 10 |
B737-200 |
22 |
1,8 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA - HAM |
115 |
9,3 % |
| 2 |
HAM - FRA |
114 |
9,2 % |
| 3 |
MUC - HAM |
29 |
2,3 % |
| 4 |
HAM - MUC |
27 |
2,2 % |
| 5 |
LHR - HAM |
20 |
1,6 % |
| 6 |
HAM - LHR |
19 |
1,5 % |
| 7 |
HAM - ZRH |
19 |
1,5 % |
| 8 |
HAM - DUS |
15 |
1,2 % |
| 9 |
DUS - HAM |
14 |
1,1 % |
| 10 |
GVA - FRA |
14 |
1,1 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 180 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 82 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 74 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 549 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 510 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 67 |
|---|
| unterschiedliche Kontinente | 5 |
|---|
|
