Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
NUE |
Nürnberg |
63 |
21,7 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
32 |
11,0 % |
| 3 |
MUC |
München |
18 |
6,2 % |
| 4 |
HAM |
Hamburg |
10 |
3,4 % |
| 5 |
DXB |
Dubai |
10 |
3,4 % |
| 6 |
AMS |
Amsterdam |
8 |
2,8 % |
| 7 |
DUS |
Düsseldorf |
8 |
2,8 % |
| 8 |
PMI |
Palma de Mallorca |
6 |
2,1 % |
| 9 |
LED |
St. Petersburg |
6 |
2,1 % |
| 10 |
CDG |
Paris |
6 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
33 |
22,8 % |
| 2 |
Air Berlin |
22 |
15,2 % |
| 3 |
KLM Royal Dutch Airlines |
8 |
5,5 % |
| 4 |
Emirates Airlines |
8 |
5,5 % |
| 5 |
United Airlines |
7 |
4,8 % |
| 6 |
Air France |
6 |
4,1 % |
| 7 |
TUIfly |
5 |
3,4 % |
| 8 |
Ryanair |
4 |
2,8 % |
| 9 |
TAP Air Portugal |
4 |
2,8 % |
| 10 |
Delta Air Lines |
4 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737-800 |
11 |
7,6 % |
| 2 |
Boeing 737-300 |
8 |
5,5 % |
| 3 |
Dash 8-Q400 |
6 |
4,1 % |
| 4 |
Airbus 320-200 |
4 |
2,8 % |
| 5 |
Airbus 330-300 |
4 |
2,8 % |
| 6 |
Airbus 320 |
4 |
2,8 % |
| 7 |
Embraer 170 |
4 |
2,8 % |
| 8 |
Boeing 777-300 |
4 |
2,8 % |
| 9 |
Airbus 319-100 |
4 |
2,8 % |
| 10 |
Embraer 190 |
4 |
2,8 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HAM-NUE |
5 |
3,4 % |
| 2 |
NUE-HAM |
5 |
3,4 % |
| 3 |
NUE-FRA |
5 |
3,4 % |
| 4 |
FRA-NUE |
4 |
2,8 % |
| 5 |
CDG-NUE |
3 |
2,1 % |
| 6 |
NUE-AMS |
3 |
2,1 % |
| 7 |
FRA-DXB |
2 |
1,4 % |
| 8 |
NUE-CDG |
2 |
1,4 % |
| 9 |
NUE-PMI |
2 |
1,4 % |
| 10 |
NUE-MUC |
2 |
1,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 62 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 32 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 43 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 28 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 114 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 29 |
|---|
|
