Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
NUE |
Nürnberg |
61 |
21,8 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
31 |
11,1 % |
| 3 |
MUC |
München |
16 |
5,7 % |
| 4 |
HAM |
Hamburg |
10 |
3,6 % |
| 5 |
DXB |
Dubai |
9 |
3,2 % |
| 6 |
AMS |
Amsterdam |
8 |
2,9 % |
| 7 |
DUS |
Düsseldorf |
8 |
2,9 % |
| 8 |
LED |
St. Petersburg |
6 |
2,1 % |
| 9 |
PMI |
Palma de Mallorca |
6 |
2,1 % |
| 10 |
HKG |
Hongkong |
5 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
31 |
22,1 % |
| 2 |
Air Berlin |
22 |
15,7 % |
| 3 |
KLM Royal Dutch Airlines |
8 |
5,7 % |
| 4 |
Emirates Airlines |
8 |
5,7 % |
| 5 |
United Airlines |
7 |
5,0 % |
| 6 |
TUIfly |
5 |
3,6 % |
| 7 |
TAP Air Portugal |
4 |
2,9 % |
| 8 |
Air France |
4 |
2,9 % |
| 9 |
Delta Air Lines |
4 |
2,9 % |
| 10 |
Qatar Airways |
4 |
2,9 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737-800 |
11 |
7,9 % |
| 2 |
Boeing 737-300 |
8 |
5,7 % |
| 3 |
Dash 8-Q400 |
6 |
4,3 % |
| 4 |
Embraer 170 |
4 |
2,9 % |
| 5 |
Boeing 777-300 |
4 |
2,9 % |
| 6 |
Airbus 319-100 |
4 |
2,9 % |
| 7 |
Embraer 190 |
4 |
2,9 % |
| 8 |
Airbus 330-300 |
4 |
2,9 % |
| 9 |
Airbus 320 |
4 |
2,9 % |
| 10 |
Airbus 320-200 |
4 |
2,9 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
NUE-HAM |
5 |
3,6 % |
| 2 |
HAM-NUE |
5 |
3,6 % |
| 3 |
NUE-FRA |
5 |
3,6 % |
| 4 |
FRA-NUE |
4 |
2,9 % |
| 5 |
NUE-AMS |
3 |
2,1 % |
| 6 |
DUS-NUE |
2 |
1,4 % |
| 7 |
AMS-NUE |
2 |
1,4 % |
| 8 |
NUE-STN |
2 |
1,4 % |
| 9 |
STN-NUE |
2 |
1,4 % |
| 10 |
MUC-NUE |
2 |
1,4 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 62 |
|---|
| Total Airlines | 32 |
|---|
| Total Fligertypen | 39 |
|---|
| Total Fliger | 23 |
|---|
| Total Volrouten | 112 |
|---|
| Total Länner | 29 |
|---|
|
