Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
123 |
50,0 % |
| 2 |
LGA |
New York |
6 |
2,4 % |
| 3 |
AUS |
Austin |
5 |
2,0 % |
| 4 |
BOS |
Boston |
4 |
1,6 % |
| 5 |
FLL |
Fort Lauderdale |
4 |
1,6 % |
| 6 |
PDX |
Portland |
3 |
1,2 % |
| 7 |
JAX |
Jacksonville |
3 |
1,2 % |
| 8 |
TPA |
Tampa |
3 |
1,2 % |
| 9 |
IAD |
Washington |
3 |
1,2 % |
| 10 |
CLT |
Charlotte |
3 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
84 |
68,3 % |
| 2 |
Delta |
8 |
6,5 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
6 |
4,9 % |
| 4 |
DL |
4 |
3,3 % |
| 5 |
United Airlines |
3 |
2,4 % |
| 6 |
American Airlines |
2 |
1,6 % |
| 7 |
PSA |
2 |
1,6 % |
| 8 |
Southwest |
2 |
1,6 % |
| 9 |
SAS Scandinavian Airlines |
2 |
1,6 % |
| 10 |
Air France |
1 |
0,8 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
28 |
22,8 % |
| 2 |
Boeing 737 |
28 |
22,8 % |
| 3 |
Boeing 757 |
17 |
13,8 % |
| 4 |
Boeing 717 |
8 |
6,5 % |
| 5 |
Canadair |
7 |
5,7 % |
| 6 |
Airbus A330 |
5 |
4,1 % |
| 7 |
Airbus A350 |
4 |
3,3 % |
| 8 |
Airbus A340 |
1 |
0,8 % |
| 9 |
Boeing 777 |
1 |
0,8 % |
| 10 |
Airbus A220 |
1 |
0,8 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL-LGA |
4 |
3,3 % |
| 2 |
FLL-ATL |
3 |
2,4 % |
| 3 |
JAX-ATL |
3 |
2,4 % |
| 4 |
ATL-AUS |
3 |
2,4 % |
| 5 |
TPA-ATL |
2 |
1,6 % |
| 6 |
IAD-ATL |
2 |
1,6 % |
| 7 |
ATL-DAL |
2 |
1,6 % |
| 8 |
BOS-ATL |
2 |
1,6 % |
| 9 |
PHL-ATL |
2 |
1,6 % |
| 10 |
ATL-PSP |
2 |
1,6 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 74 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 15 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 35 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 50 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 95 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 17 |
|---|
|
