Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
94 |
50,0 % |
| 2 |
CVG |
Cincinnati |
4 |
2,1 % |
| 3 |
LAS |
Las Vegas |
4 |
2,1 % |
| 4 |
IAD |
Washington |
4 |
2,1 % |
| 5 |
AMS |
Amsterdam |
4 |
2,1 % |
| 6 |
MIA |
Miami |
3 |
1,6 % |
| 7 |
LEX |
Lexington |
3 |
1,6 % |
| 8 |
CLT |
Charlotte |
3 |
1,6 % |
| 9 |
TYS |
Alcoa |
3 |
1,6 % |
| 10 |
EWR |
Newark |
3 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
64 |
68,1 % |
| 2 |
Delta |
6 |
6,4 % |
| 3 |
United Airlines |
5 |
5,3 % |
| 4 |
Delta Airlines |
4 |
4,3 % |
| 5 |
American Airlines |
2 |
2,1 % |
| 6 |
Lead |
2 |
2,1 % |
| 7 |
Jazz |
2 |
2,1 % |
| 8 |
KLM Royal Dutch Airlines |
1 |
1,1 % |
| 9 |
Southwest |
1 |
1,1 % |
| 10 |
Alaska Airlines |
1 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
27 |
28,7 % |
| 2 |
Boeing 737 |
16 |
17,0 % |
| 3 |
Boeing 717 |
10 |
10,6 % |
| 4 |
Canadair |
8 |
8,5 % |
| 5 |
Boeing 757 |
7 |
7,4 % |
| 6 |
Airbus A330 |
4 |
4,3 % |
| 7 |
Boeing 767 |
2 |
2,1 % |
| 8 |
Embraer |
2 |
2,1 % |
| 9 |
Airbus A350 |
1 |
1,1 % |
| 10 |
Boeing 787 |
1 |
1,1 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
CLT-ATL |
3 |
3,2 % |
| 2 |
ATL-CVG |
3 |
3,2 % |
| 3 |
ATL-AMS |
3 |
3,2 % |
| 4 |
ATL-TYS |
2 |
2,1 % |
| 5 |
MIA-ATL |
2 |
2,1 % |
| 6 |
LEX-ATL |
2 |
2,1 % |
| 7 |
ATL-JAX |
2 |
2,1 % |
| 8 |
ATL-FLL |
2 |
2,1 % |
| 9 |
LAS-ATL |
2 |
2,1 % |
| 10 |
DCA-ATL |
2 |
2,1 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 51 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 11 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 33 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 42 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 70 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 13 |
|---|
|
