Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
138 |
50,0 % |
| 2 |
MIA |
Miami |
11 |
4,0 % |
| 3 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
9 |
3,3 % |
| 4 |
DCA |
Washington |
8 |
2,9 % |
| 5 |
MSY |
New Orleans |
7 |
2,5 % |
| 6 |
SDF |
Louisville |
4 |
1,4 % |
| 7 |
JAX |
Jacksonville |
4 |
1,4 % |
| 8 |
LHR |
London |
3 |
1,1 % |
| 9 |
LGA |
New York |
3 |
1,1 % |
| 10 |
BDL |
Hartford |
3 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
79 |
57,2 % |
| 2 |
DL |
11 |
8,0 % |
| 3 |
American Airlines |
8 |
5,8 % |
| 4 |
Delta |
6 |
4,3 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
3 |
2,2 % |
| 6 |
Southwest |
2 |
1,4 % |
| 7 |
Alaska Airlines |
2 |
1,4 % |
| 8 |
Jetblue Airways |
2 |
1,4 % |
| 9 |
United Airlines |
2 |
1,4 % |
| 10 |
British Airways |
2 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
39 |
28,3 % |
| 2 |
Boeing 737 |
23 |
16,7 % |
| 3 |
Boeing 757 |
12 |
8,7 % |
| 4 |
Boeing 717 |
8 |
5,8 % |
| 5 |
Canadair |
4 |
2,9 % |
| 6 |
Airbus A330 |
4 |
2,9 % |
| 7 |
Embraer |
3 |
2,2 % |
| 8 |
Boeing 767 |
3 |
2,2 % |
| 9 |
Boeing 787 |
3 |
2,2 % |
| 10 |
Boeing 777 |
2 |
1,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MIA-ATL |
6 |
4,3 % |
| 2 |
DFW-ATL |
5 |
3,6 % |
| 3 |
DCA-ATL |
5 |
3,6 % |
| 4 |
ATL-MIA |
5 |
3,6 % |
| 5 |
ATL-MSY |
4 |
2,9 % |
| 6 |
ATL-DFW |
4 |
2,9 % |
| 7 |
ATL-EWR |
3 |
2,2 % |
| 8 |
MSY-ATL |
3 |
2,2 % |
| 9 |
ATL-DCA |
3 |
2,2 % |
| 10 |
ATL-DAL |
2 |
1,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 63 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 19 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 52 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 54 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 90 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 12 |
|---|
|
