Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
107 |
50,0 % |
| 2 |
CLT |
Charlotte |
7 |
3,3 % |
| 3 |
MCO |
Orlando |
6 |
2,8 % |
| 4 |
MSY |
New Orleans |
6 |
2,8 % |
| 5 |
DCA |
Washington |
5 |
2,3 % |
| 6 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
4 |
1,9 % |
| 7 |
LAS |
Las Vegas |
4 |
1,9 % |
| 8 |
LHR |
London |
4 |
1,9 % |
| 9 |
BOS |
Boston |
3 |
1,4 % |
| 10 |
FLL |
Fort Lauderdale |
3 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
66 |
61,7 % |
| 2 |
Delta |
8 |
7,5 % |
| 3 |
DL |
6 |
5,6 % |
| 4 |
Delta Airlines |
5 |
4,7 % |
| 5 |
PSA |
4 |
3,7 % |
| 6 |
Southwest Airlines |
2 |
1,9 % |
| 7 |
American Airlines |
2 |
1,9 % |
| 8 |
Lufthansa |
2 |
1,9 % |
| 9 |
SAS Scandinavian Airlines |
1 |
0,9 % |
| 10 |
Air Canada |
1 |
0,9 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
30 |
28,0 % |
| 2 |
Boeing 737 |
18 |
16,8 % |
| 3 |
Boeing 717 |
13 |
12,1 % |
| 4 |
Boeing 757 |
7 |
6,5 % |
| 5 |
Canadair |
6 |
5,6 % |
| 6 |
Boeing 767 |
6 |
5,6 % |
| 7 |
Boeing 787 |
3 |
2,8 % |
| 8 |
Embraer |
2 |
1,9 % |
| 9 |
Airbus A330 |
1 |
0,9 % |
| 10 |
Airbus A220 |
1 |
0,9 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
CLT-ATL |
4 |
3,7 % |
| 2 |
MCO-ATL |
3 |
2,8 % |
| 3 |
ATL-DFW |
3 |
2,8 % |
| 4 |
ATL-CLT |
3 |
2,8 % |
| 5 |
ATL-MSY |
3 |
2,8 % |
| 6 |
ATL-MCO |
3 |
2,8 % |
| 7 |
MSY-ATL |
3 |
2,8 % |
| 8 |
DCA-ATL |
3 |
2,8 % |
| 9 |
ATL-MIA |
2 |
1,9 % |
| 10 |
LAS-ATL |
2 |
1,9 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 56 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 14 |
|---|
| Total tipos de avión | 36 |
|---|
| Total modelos de avión | 42 |
|---|
| Total rutas | 76 |
|---|
| Paises visitados | 9 |
|---|
|
