Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
128 |
50,0 % |
| 2 |
IAD |
Washington |
5 |
2,0 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
5 |
2,0 % |
| 4 |
SLC |
Salt Lake City |
5 |
2,0 % |
| 5 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
4 |
1,6 % |
| 6 |
PHL |
Philadelphia |
4 |
1,6 % |
| 7 |
MCO |
Orlando |
4 |
1,6 % |
| 8 |
CDG |
Paris |
4 |
1,6 % |
| 9 |
CLT |
Charlotte |
4 |
1,6 % |
| 10 |
CHS |
Charleston |
3 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
74 |
57,8 % |
| 2 |
United Airlines |
8 |
6,2 % |
| 3 |
Southwest |
6 |
4,7 % |
| 4 |
Delta |
6 |
4,7 % |
| 5 |
DL |
4 |
3,1 % |
| 6 |
American Airlines |
4 |
3,1 % |
| 7 |
Delta Airlines |
3 |
2,3 % |
| 8 |
United |
2 |
1,6 % |
| 9 |
Southwest Airlines |
2 |
1,6 % |
| 10 |
Frontier Airlines |
2 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
31 |
24,2 % |
| 2 |
Boeing 737 |
26 |
20,3 % |
| 3 |
Boeing 757 |
20 |
15,6 % |
| 4 |
Boeing 717 |
8 |
6,2 % |
| 5 |
Airbus A330 |
6 |
4,7 % |
| 6 |
Canadair |
6 |
4,7 % |
| 7 |
Airbus A350 |
3 |
2,3 % |
| 8 |
Boeing 777 |
2 |
1,6 % |
| 9 |
Boeing 767 |
2 |
1,6 % |
| 10 |
Airbus A340 |
1 |
0,8 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD-ATL |
4 |
3,1 % |
| 2 |
IAD-ATL |
3 |
2,3 % |
| 3 |
ATL-CDG |
3 |
2,3 % |
| 4 |
ATL-PHL |
3 |
2,3 % |
| 5 |
MSP-ATL |
3 |
2,3 % |
| 6 |
ATL-MCO |
3 |
2,3 % |
| 7 |
ATL-SLC |
3 |
2,3 % |
| 8 |
LGA-ATL |
2 |
1,6 % |
| 9 |
ATL-DSM |
2 |
1,6 % |
| 10 |
CLT-ATL |
2 |
1,6 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 66 |
|---|
| Total Airlines | 17 |
|---|
| Total Fligertypen | 46 |
|---|
| Total Fliger | 46 |
|---|
| Total Volrouten | 92 |
|---|
| Total Länner | 11 |
|---|
|
