Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ATL |
Atlanta |
84 |
50,0 % |
| 2 |
DCA |
Washington |
9 |
5,4 % |
| 3 |
PHL |
Philadelphia |
5 |
3,0 % |
| 4 |
MSY |
New Orleans |
4 |
2,4 % |
| 5 |
JAX |
Jacksonville |
4 |
2,4 % |
| 6 |
MSP |
Minneapolis |
3 |
1,8 % |
| 7 |
MIA |
Miami |
3 |
1,8 % |
| 8 |
DTW |
Detroit |
3 |
1,8 % |
| 9 |
PBI |
West Palm Beach |
2 |
1,2 % |
| 10 |
RIC |
Richmond |
2 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
44 |
52,4 % |
| 2 |
Delta |
5 |
6,0 % |
| 3 |
Southwest Airlines |
5 |
6,0 % |
| 4 |
American Airlines |
4 |
4,8 % |
| 5 |
Delta Airlines |
3 |
3,6 % |
| 6 |
United Airlines |
2 |
2,4 % |
| 7 |
Southwest |
2 |
2,4 % |
| 8 |
Delta Air Lines (Skywest) |
1 |
1,2 % |
| 9 |
Frontier Airlines |
1 |
1,2 % |
| 10 |
Endeavor Delta Connection |
1 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
27 |
32,1 % |
| 2 |
Boeing 737 |
15 |
17,9 % |
| 3 |
Boeing 717 |
7 |
8,3 % |
| 4 |
Boeing 757 |
7 |
8,3 % |
| 5 |
Airbus A350 |
2 |
2,4 % |
| 6 |
Airbus A330 |
2 |
2,4 % |
| 7 |
Embraer |
2 |
2,4 % |
| 8 |
Boeing 787 |
1 |
1,2 % |
| 9 |
Boeing 767 |
1 |
1,2 % |
| 10 |
Canadair |
1 |
1,2 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DCA-ATL |
5 |
6,0 % |
| 2 |
ATL-DCA |
4 |
4,8 % |
| 3 |
PHL-ATL |
3 |
3,6 % |
| 4 |
MSY-ATL |
2 |
2,4 % |
| 5 |
PBI-ATL |
2 |
2,4 % |
| 6 |
ATL-MSY |
2 |
2,4 % |
| 7 |
ATL-JAX |
2 |
2,4 % |
| 8 |
ATL-PHL |
2 |
2,4 % |
| 9 |
MSP-ATL |
2 |
2,4 % |
| 10 |
JAX-ATL |
2 |
2,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 51 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 13 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 36 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 43 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 65 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 9 |
|---|
|
