Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LAX |
Los Angeles |
103 |
50,0 % |
| 2 |
ORD |
Chicago |
9 |
4,4 % |
| 3 |
SFO |
San Francisco |
7 |
3,4 % |
| 4 |
LAS |
Las Vegas |
6 |
2,9 % |
| 5 |
DEN |
Denver |
6 |
2,9 % |
| 6 |
FRA |
Frankfurt |
5 |
2,4 % |
| 7 |
SYD |
Sydney |
5 |
2,4 % |
| 8 |
EWR |
Newark |
4 |
1,9 % |
| 9 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
4 |
1,9 % |
| 10 |
GRU |
São Paulo |
3 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
30 |
29,1 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
15 |
14,6 % |
| 3 |
American Airlines |
14 |
13,6 % |
| 4 |
Alaska Airlines |
8 |
7,8 % |
| 5 |
Lufthansa |
6 |
5,8 % |
| 6 |
United |
4 |
3,9 % |
| 7 |
Southwest Airlines |
3 |
2,9 % |
| 8 |
LATAM Airlines |
3 |
2,9 % |
| 9 |
Copa Airlines |
2 |
1,9 % |
| 10 |
Philippine Airlines |
2 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
26 |
25,2 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
17 |
16,5 % |
| 3 |
Boeing 787 |
11 |
10,7 % |
| 4 |
Embraer |
8 |
7,8 % |
| 5 |
Boeing 777 |
6 |
5,8 % |
| 6 |
Airbus A350 |
5 |
4,9 % |
| 7 |
Boeing 757 |
4 |
3,9 % |
| 8 |
Boeing 747 |
4 |
3,9 % |
| 9 |
Airbus A380 |
2 |
1,9 % |
| 10 |
Boeing 767 |
2 |
1,9 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LAX-ORD |
6 |
5,8 % |
| 2 |
SFO-LAX |
5 |
4,9 % |
| 3 |
LAX-DEN |
5 |
4,9 % |
| 4 |
LAX-LAS |
4 |
3,9 % |
| 5 |
SYD-LAX |
4 |
3,9 % |
| 6 |
ORD-LAX |
3 |
2,9 % |
| 7 |
LAX-EWR |
3 |
2,9 % |
| 8 |
LAX-FRA |
3 |
2,9 % |
| 9 |
LAX-JFK |
3 |
2,9 % |
| 10 |
GRU-LAX |
3 |
2,9 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 47 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 20 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 45 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 39 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 60 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 17 |
|---|
|
