Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
LAX |
Los Angeles |
88 |
50,0 % |
| 2 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
5 |
2,8 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
5 |
2,8 % |
| 4 |
CLT |
Charlotte |
4 |
2,3 % |
| 5 |
HKG |
Hongkong |
4 |
2,3 % |
| 6 |
SYD |
Sydney |
4 |
2,3 % |
| 7 |
ORD |
Chicago |
4 |
2,3 % |
| 8 |
ATL |
Atlanta |
3 |
1,7 % |
| 9 |
CDG |
Paris |
3 |
1,7 % |
| 10 |
JFK |
New York |
3 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
17 |
19,3 % |
| 2 |
American Airlines |
14 |
15,9 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
11 |
12,5 % |
| 4 |
Spirit Airlines |
5 |
5,7 % |
| 5 |
Lufthansa |
5 |
5,7 % |
| 6 |
Alaska Airlines |
4 |
4,5 % |
| 7 |
Air France |
3 |
3,4 % |
| 8 |
British Airways |
2 |
2,3 % |
| 9 |
AeroLogic |
2 |
2,3 % |
| 10 |
Southwest Airlines |
2 |
2,3 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
15 |
17,0 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
13 |
14,8 % |
| 3 |
Boeing 787 |
10 |
11,4 % |
| 4 |
Boeing 777 |
9 |
10,2 % |
| 5 |
Embraer |
6 |
6,8 % |
| 6 |
Airbus A350 |
4 |
4,5 % |
| 7 |
Airbus A380 |
3 |
3,4 % |
| 8 |
Boeing 747 |
3 |
3,4 % |
| 9 |
Boeing 757 |
2 |
2,3 % |
| 10 |
Airbus A220 |
1 |
1,1 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA-LAX |
3 |
3,4 % |
| 2 |
LAX-ORD |
3 |
3,4 % |
| 3 |
LAX-PHX |
3 |
3,4 % |
| 4 |
LAX-HKG |
3 |
3,4 % |
| 5 |
SYD-LAX |
3 |
3,4 % |
| 6 |
LAX-DFW |
3 |
3,4 % |
| 7 |
CLT-LAX |
2 |
2,3 % |
| 8 |
MCO-LAX |
2 |
2,3 % |
| 9 |
DFW-LAX |
2 |
2,3 % |
| 10 |
JFK-LAX |
2 |
2,3 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 44 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 24 |
|---|
| Total tipos de avión | 35 |
|---|
| Total modelos de avión | 29 |
|---|
| Total rutas | 64 |
|---|
| Paises visitados | 15 |
|---|
|
