Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
LAX |
Los Angeles |
111 |
50,0 % |
| 2 |
PHX |
Phoenix |
8 |
3,6 % |
| 3 |
EWR |
Newark |
5 |
2,3 % |
| 4 |
SFO |
San Francisco |
5 |
2,3 % |
| 5 |
MIA |
Miami |
5 |
2,3 % |
| 6 |
MEX |
Mexiko City |
5 |
2,3 % |
| 7 |
HNL |
Honolulu |
5 |
2,3 % |
| 8 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
4 |
1,8 % |
| 9 |
ORD |
Chicago |
4 |
1,8 % |
| 10 |
MUC |
München |
4 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
United Airlines |
29 |
26,1 % |
| 2 |
American Airlines |
20 |
18,0 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
11 |
9,9 % |
| 4 |
Lufthansa |
6 |
5,4 % |
| 5 |
EVA Air |
4 |
3,6 % |
| 6 |
Southwest Airlines |
4 |
3,6 % |
| 7 |
Aeromexico |
4 |
3,6 % |
| 8 |
Delta |
3 |
2,7 % |
| 9 |
Air France |
3 |
2,7 % |
| 10 |
Swiss |
3 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
21 |
18,9 % |
| 2 |
Boeing 787 |
20 |
18,0 % |
| 3 |
Airbus A320 Familie |
17 |
15,3 % |
| 4 |
Boeing 777 |
14 |
12,6 % |
| 5 |
Airbus A350 |
7 |
6,3 % |
| 6 |
Airbus A380 |
6 |
5,4 % |
| 7 |
Embraer |
4 |
3,6 % |
| 8 |
Boeing 757 |
4 |
3,6 % |
| 9 |
Airbus A330 |
2 |
1,8 % |
| 10 |
Boeing 767 |
2 |
1,8 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
PHX-LAX |
7 |
6,3 % |
| 2 |
DFW-LAX |
4 |
3,6 % |
| 3 |
TPE-LAX |
4 |
3,6 % |
| 4 |
LAX-HNL |
4 |
3,6 % |
| 5 |
SFO-LAX |
3 |
2,7 % |
| 6 |
EWR-LAX |
3 |
2,7 % |
| 7 |
LAX-MIA |
3 |
2,7 % |
| 8 |
MEX-LAX |
3 |
2,7 % |
| 9 |
LAX-SYD |
3 |
2,7 % |
| 10 |
ZRH-LAX |
3 |
2,7 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 48 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 28 |
|---|
| Total tipos de avión | 43 |
|---|
| Total modelos de avión | 45 |
|---|
| Total rutas | 66 |
|---|
| Paises visitados | 23 |
|---|
|
