Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LAX |
Los Angeles |
107 |
50,0 % |
| 2 |
JFK |
New York |
12 |
5,6 % |
| 3 |
ORD |
Chicago |
8 |
3,7 % |
| 4 |
IAD |
Washington |
6 |
2,8 % |
| 5 |
LHR |
London |
6 |
2,8 % |
| 6 |
LAS |
Las Vegas |
5 |
2,3 % |
| 7 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
4 |
1,9 % |
| 8 |
SEA |
Seattle |
4 |
1,9 % |
| 9 |
SFO |
San Francisco |
4 |
1,9 % |
| 10 |
SYD |
Sydney |
4 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
American Airlines |
27 |
25,2 % |
| 2 |
United Airlines |
21 |
19,6 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
10 |
9,3 % |
| 4 |
Alaska Airlines |
6 |
5,6 % |
| 5 |
Southwest Airlines |
5 |
4,7 % |
| 6 |
jetBlue |
4 |
3,7 % |
| 7 |
Spirit Airlines |
4 |
3,7 % |
| 8 |
Lufthansa |
3 |
2,8 % |
| 9 |
UA |
3 |
2,8 % |
| 10 |
Delta |
3 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
28 |
26,2 % |
| 2 |
Boeing 737 |
22 |
20,6 % |
| 3 |
Boeing 777 |
18 |
16,8 % |
| 4 |
Boeing 757 |
6 |
5,6 % |
| 5 |
Embraer |
5 |
4,7 % |
| 6 |
Boeing 787 |
5 |
4,7 % |
| 7 |
Boeing 767 |
3 |
2,8 % |
| 8 |
Airbus A350 |
2 |
1,9 % |
| 9 |
Airbus A380 |
2 |
1,9 % |
| 10 |
Airbus A330 |
1 |
0,9 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
JFK-LAX |
7 |
6,5 % |
| 2 |
LAX-ORD |
5 |
4,7 % |
| 3 |
LAX-JFK |
5 |
4,7 % |
| 4 |
LAX-IAD |
4 |
3,7 % |
| 5 |
LAX-LAS |
3 |
2,8 % |
| 6 |
LHR-LAX |
3 |
2,8 % |
| 7 |
ORD-LAX |
3 |
2,8 % |
| 8 |
LAX-SYD |
3 |
2,8 % |
| 9 |
LAX-BWI |
3 |
2,8 % |
| 10 |
SEA-LAX |
3 |
2,8 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 44 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 26 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 45 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 51 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 61 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 11 |
|---|
|
