Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
144 |
50,0 % |
| 2 |
EWR |
Newark |
7 |
2,4 % |
| 3 |
LAX |
Los Angeles |
6 |
2,1 % |
| 4 |
SFO |
San Francisco |
6 |
2,1 % |
| 5 |
LGA |
New York |
6 |
2,1 % |
| 6 |
DTW |
Detroit |
5 |
1,7 % |
| 7 |
MAD |
Madrid |
5 |
1,7 % |
| 8 |
LAS |
Las Vegas |
4 |
1,4 % |
| 9 |
AUS |
Austin |
4 |
1,4 % |
| 10 |
FRA |
Frankfurt |
4 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
75 |
52,1 % |
| 2 |
American Airlines |
29 |
20,1 % |
| 3 |
PSA |
6 |
4,2 % |
| 4 |
Spirit Airlines |
4 |
2,8 % |
| 5 |
United |
4 |
2,8 % |
| 6 |
Air Canada |
3 |
2,1 % |
| 7 |
Iberia |
3 |
2,1 % |
| 8 |
Delta Air Lines |
3 |
2,1 % |
| 9 |
SkyWest |
2 |
1,4 % |
| 10 |
AeroLogic |
2 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
37 |
25,7 % |
| 2 |
Boeing 737 |
32 |
22,2 % |
| 3 |
Embraer |
19 |
13,2 % |
| 4 |
Canadair |
13 |
9,0 % |
| 5 |
Boeing 787 |
7 |
4,9 % |
| 6 |
Boeing 767 |
4 |
2,8 % |
| 7 |
Airbus A330 |
4 |
2,8 % |
| 8 |
Boeing 757 |
3 |
2,1 % |
| 9 |
Boeing 777 |
3 |
2,1 % |
| 10 |
Airbus A220 |
2 |
1,4 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MAD-ORD |
4 |
2,8 % |
| 2 |
ORD-SFO |
4 |
2,8 % |
| 3 |
ORD-LGA |
4 |
2,8 % |
| 4 |
ORD-EWR |
4 |
2,8 % |
| 5 |
LAX-ORD |
4 |
2,8 % |
| 6 |
EWR-ORD |
3 |
2,1 % |
| 7 |
ORD-LHR |
3 |
2,1 % |
| 8 |
ORD-DTW |
3 |
2,1 % |
| 9 |
SEA-ORD |
3 |
2,1 % |
| 10 |
SJU-ORD |
3 |
2,1 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 68 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 18 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 48 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 55 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 97 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 11 |
|---|
|
