Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
145 |
50,0 % |
| 2 |
DEN |
Denver |
9 |
3,1 % |
| 3 |
MCO |
Orlando |
7 |
2,4 % |
| 4 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
5 |
1,7 % |
| 5 |
SLC |
Salt Lake City |
5 |
1,7 % |
| 6 |
BOI |
Boise |
5 |
1,7 % |
| 7 |
BRU |
Brüssel |
5 |
1,7 % |
| 8 |
TPA |
Tampa |
4 |
1,4 % |
| 9 |
LAX |
Los Angeles |
4 |
1,4 % |
| 10 |
EWR |
Newark |
4 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
70 |
48,3 % |
| 2 |
American Airlines |
30 |
20,7 % |
| 3 |
United |
10 |
6,9 % |
| 4 |
Delta Air Lines |
4 |
2,8 % |
| 5 |
UA |
4 |
2,8 % |
| 6 |
United Express (SkyWest) |
3 |
2,1 % |
| 7 |
Southwest Airlines |
3 |
2,1 % |
| 8 |
Lufthansa |
2 |
1,4 % |
| 9 |
SAS Scandinavian Airlines |
2 |
1,4 % |
| 10 |
LOT Polish Airlines |
1 |
0,7 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
41 |
28,3 % |
| 2 |
Embraer |
19 |
13,1 % |
| 3 |
Airbus A320 Familie |
19 |
13,1 % |
| 4 |
Boeing 787 |
14 |
9,7 % |
| 5 |
Canadair |
11 |
7,6 % |
| 6 |
Boeing 757 |
7 |
4,8 % |
| 7 |
Airbus A350 |
4 |
2,8 % |
| 8 |
Boeing 717 |
2 |
1,4 % |
| 9 |
Airbus A330 |
1 |
0,7 % |
| 10 |
Airbus A340 |
1 |
0,7 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DEN-ORD |
5 |
3,4 % |
| 2 |
ORD-DEN |
4 |
2,8 % |
| 3 |
MCO-ORD |
4 |
2,8 % |
| 4 |
ORD-FRA |
3 |
2,1 % |
| 5 |
SLC-ORD |
3 |
2,1 % |
| 6 |
ORD-BRU |
3 |
2,1 % |
| 7 |
ORD-SFO |
3 |
2,1 % |
| 8 |
ORD-MCO |
3 |
2,1 % |
| 9 |
ORD-EWR |
3 |
2,1 % |
| 10 |
ORD-HNL |
3 |
2,1 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 70 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 22 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 47 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 49 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 100 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 13 |
|---|
|
