Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
172 |
50,0 % |
| 2 |
DTW |
Detroit |
12 |
3,5 % |
| 3 |
PHL |
Philadelphia |
9 |
2,6 % |
| 4 |
FRA |
Frankfurt |
6 |
1,7 % |
| 5 |
IAH |
Houston |
6 |
1,7 % |
| 6 |
DCA |
Washington |
6 |
1,7 % |
| 7 |
SEA |
Seattle |
5 |
1,5 % |
| 8 |
PDX |
Portland |
5 |
1,5 % |
| 9 |
ATL |
Atlanta |
5 |
1,5 % |
| 10 |
LHR |
London |
5 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
71 |
41,3 % |
| 2 |
American Airlines |
42 |
24,4 % |
| 3 |
United Express |
5 |
2,9 % |
| 4 |
American Eagle |
5 |
2,9 % |
| 5 |
Alaska Airlines |
5 |
2,9 % |
| 6 |
Delta Air Lines |
3 |
1,7 % |
| 7 |
British Airways |
3 |
1,7 % |
| 8 |
Delta |
3 |
1,7 % |
| 9 |
United |
3 |
1,7 % |
| 10 |
Contour Airlines |
3 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
40 |
23,3 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
35 |
20,3 % |
| 3 |
Embraer |
28 |
16,3 % |
| 4 |
Canadair |
14 |
8,1 % |
| 5 |
Boeing 787 |
10 |
5,8 % |
| 6 |
Boeing 757 |
4 |
2,3 % |
| 7 |
Boeing 777 |
4 |
2,3 % |
| 8 |
Airbus A220 |
4 |
2,3 % |
| 9 |
Boeing 767 |
3 |
1,7 % |
| 10 |
Airbus A350 |
2 |
1,2 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DTW-ORD |
11 |
6,4 % |
| 2 |
ORD-PHL |
6 |
3,5 % |
| 3 |
SFO-ORD |
4 |
2,3 % |
| 4 |
ORD-DCA |
4 |
2,3 % |
| 5 |
PDX-ORD |
3 |
1,7 % |
| 6 |
ATL-ORD |
3 |
1,7 % |
| 7 |
PHL-ORD |
3 |
1,7 % |
| 8 |
ORD-MCO |
3 |
1,7 % |
| 9 |
IAH-ORD |
3 |
1,7 % |
| 10 |
ORD-FRA |
3 |
1,7 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 74 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 26 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 63 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 59 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 105 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 13 |
|---|
|
