Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
ORD |
Chicago |
193 |
50,0 % |
| 2 |
LHR |
London |
10 |
2,6 % |
| 3 |
SFO |
San Francisco |
10 |
2,6 % |
| 4 |
LAX |
Los Angeles |
8 |
2,1 % |
| 5 |
MCO |
Orlando |
8 |
2,1 % |
| 6 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
7 |
1,8 % |
| 7 |
CLE |
Cleveland |
7 |
1,8 % |
| 8 |
DTW |
Detroit |
6 |
1,6 % |
| 9 |
DEN |
Denver |
6 |
1,6 % |
| 10 |
EWR |
Newark |
5 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
United Airlines |
105 |
54,4 % |
| 2 |
American Airlines |
29 |
15,0 % |
| 3 |
UA |
7 |
3,6 % |
| 4 |
Spirit Airlines |
5 |
2,6 % |
| 5 |
United |
5 |
2,6 % |
| 6 |
Skywest Airlines |
3 |
1,6 % |
| 7 |
Lufthansa |
3 |
1,6 % |
| 8 |
Swiss |
3 |
1,6 % |
| 9 |
British Airways |
2 |
1,0 % |
| 10 |
Delta Air Lines |
2 |
1,0 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
57 |
29,5 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
28 |
14,5 % |
| 3 |
Embraer |
17 |
8,8 % |
| 4 |
Canadair |
16 |
8,3 % |
| 5 |
Boeing 777 |
8 |
4,1 % |
| 6 |
Boeing 757 |
8 |
4,1 % |
| 7 |
Boeing 787 |
7 |
3,6 % |
| 8 |
Airbus A330 |
3 |
1,6 % |
| 9 |
Boeing 767 |
3 |
1,6 % |
| 10 |
Airbus A350 |
1 |
0,5 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
SFO-ORD |
7 |
3,6 % |
| 2 |
ORD-LHR |
6 |
3,1 % |
| 3 |
ORD-DTW |
5 |
2,6 % |
| 4 |
ORD-DFW |
4 |
2,1 % |
| 5 |
LAX-ORD |
4 |
2,1 % |
| 6 |
LHR-ORD |
4 |
2,1 % |
| 7 |
ORD-CLE |
4 |
2,1 % |
| 8 |
ZRH-ORD |
4 |
2,1 % |
| 9 |
MCO-ORD |
4 |
2,1 % |
| 10 |
ORD-FLL |
4 |
2,1 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 82 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 27 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 68 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 66 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 111 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 17 |
|---|
|
