Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
HND |
Tokio |
48 |
50,0 % |
| 2 |
HIJ |
Hiroshima |
5 |
5,2 % |
| 3 |
SFO |
San Francisco |
4 |
4,2 % |
| 4 |
CDG |
Paris |
3 |
3,1 % |
| 5 |
FRA |
Frankfurt |
3 |
3,1 % |
| 6 |
MUC |
München |
3 |
3,1 % |
| 7 |
HEL |
Helsinki |
3 |
3,1 % |
| 8 |
ITM |
Osaka |
2 |
2,1 % |
| 9 |
ORD |
Chicago |
2 |
2,1 % |
| 10 |
LAX |
Los Angeles |
2 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Japan Airlines |
14 |
29,2 % |
| 2 |
All Nippon Airways |
9 |
18,8 % |
| 3 |
United Airlines |
6 |
12,5 % |
| 4 |
Lufthansa |
5 |
10,4 % |
| 5 |
Air France |
3 |
6,2 % |
| 6 |
ANA All Nippon Airways |
2 |
4,2 % |
| 7 |
JAL Japan Airlines |
2 |
4,2 % |
| 8 |
Philippine Airlines |
1 |
2,1 % |
| 9 |
ANA |
1 |
2,1 % |
| 10 |
Air China |
1 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 787 |
16 |
33,3 % |
| 2 |
Boeing 777 |
9 |
18,8 % |
| 3 |
Airbus A350 |
8 |
16,7 % |
| 4 |
Airbus A320 Familie |
4 |
8,3 % |
| 5 |
Boeing 737 |
4 |
8,3 % |
| 6 |
Boeing 767 |
3 |
6,2 % |
| 7 |
Boeing 747 |
2 |
4,2 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
HIJ-HND |
4 |
8,3 % |
| 2 |
HND-SFO |
4 |
8,3 % |
| 3 |
HND-CDG |
3 |
6,2 % |
| 4 |
FRA-HND |
3 |
6,2 % |
| 5 |
HND-DFW |
2 |
4,2 % |
| 6 |
DEL-HND |
2 |
4,2 % |
| 7 |
MSJ-HND |
2 |
4,2 % |
| 8 |
HND-ORD |
2 |
4,2 % |
| 9 |
HND-MUC |
2 |
4,2 % |
| 10 |
HND-HEL |
2 |
4,2 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 25 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 13 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 21 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 19 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 30 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 13 |
|---|
|
