Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
HND |
Tokio |
47 |
50,0 % |
| 2 |
ITM |
Osaka |
12 |
12,8 % |
| 3 |
CTS |
Sapporo |
4 |
4,3 % |
| 4 |
HKG |
Hongkong |
3 |
3,2 % |
| 5 |
LHR |
London |
2 |
2,1 % |
| 6 |
MYJ |
Matsuyama |
2 |
2,1 % |
| 7 |
FUK |
Fukuoka |
2 |
2,1 % |
| 8 |
HNL |
Honolulu |
2 |
2,1 % |
| 9 |
MUC |
München |
2 |
2,1 % |
| 10 |
FRA |
Frankfurt |
2 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
All Nippon Airways |
17 |
36,2 % |
| 2 |
Japan Airlines |
11 |
23,4 % |
| 3 |
ANA All Nippon Airways |
3 |
6,4 % |
| 4 |
Lufthansa |
2 |
4,3 % |
| 5 |
Garuda Indonesia |
1 |
2,1 % |
| 6 |
Air Asia |
1 |
2,1 % |
| 7 |
Cathay Pacific |
1 |
2,1 % |
| 8 |
Turkish Airlines |
1 |
2,1 % |
| 9 |
Delta Air Lines |
1 |
2,1 % |
| 10 |
VietJet Air |
1 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 787 |
11 |
23,4 % |
| 2 |
Boeing 767 |
9 |
19,1 % |
| 3 |
Boeing 777 |
8 |
17,0 % |
| 4 |
Boeing 737 |
4 |
8,5 % |
| 5 |
Airbus A330 |
2 |
4,3 % |
| 6 |
Airbus A320 Familie |
2 |
4,3 % |
| 7 |
Airbus A350 |
2 |
4,3 % |
| 8 |
Boeing 747 |
1 |
2,1 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
ITM-HND |
8 |
17,0 % |
| 2 |
HND-ITM |
4 |
8,5 % |
| 3 |
HND-HKG |
3 |
6,4 % |
| 4 |
CTS-HND |
3 |
6,4 % |
| 5 |
MYJ-HND |
2 |
4,3 % |
| 6 |
FUK-HND |
2 |
4,3 % |
| 7 |
HNL-HND |
2 |
4,3 % |
| 8 |
FRA-HND |
2 |
4,3 % |
| 9 |
HND-LHR |
2 |
4,3 % |
| 10 |
HND-CAN |
1 |
2,1 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 26 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 17 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 22 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 18 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 28 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 17 |
|---|
|
