Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
HND |
Tokio |
53 |
50,0 % |
| 2 |
ITM |
Osaka |
10 |
9,4 % |
| 3 |
CTS |
Sapporo |
3 |
2,8 % |
| 4 |
MUC |
München |
3 |
2,8 % |
| 5 |
AZA |
Phoenix |
2 |
1,9 % |
| 6 |
BKK |
Bangkok |
2 |
1,9 % |
| 7 |
ORD |
Chicago |
2 |
1,9 % |
| 8 |
PVG |
Shanghai |
2 |
1,9 % |
| 9 |
SIN |
Singapur |
2 |
1,9 % |
| 10 |
ATL |
Atlanta |
2 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
All Nippon Airways |
12 |
22,6 % |
| 2 |
Japan Airlines |
10 |
18,9 % |
| 3 |
ANA All Nippon Airways |
5 |
9,4 % |
| 4 |
Skymark Airlines |
2 |
3,8 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
2 |
3,8 % |
| 6 |
Lufthansa |
2 |
3,8 % |
| 7 |
JAL Japan Airlines |
2 |
3,8 % |
| 8 |
Scoot |
2 |
3,8 % |
| 9 |
Qantas Airways |
1 |
1,9 % |
| 10 |
Japan Transocean Air |
1 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 787 |
13 |
24,5 % |
| 2 |
Airbus A350 |
9 |
17,0 % |
| 3 |
Boeing 767 |
8 |
15,1 % |
| 4 |
Boeing 777 |
6 |
11,3 % |
| 5 |
Boeing 737 |
5 |
9,4 % |
| 6 |
Airbus A330 |
3 |
5,7 % |
| 7 |
Airbus A320 Familie |
1 |
1,9 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
ITM-HND |
7 |
13,2 % |
| 2 |
HND-ITM |
3 |
5,7 % |
| 3 |
SIN-HND |
2 |
3,8 % |
| 4 |
HND-MUC |
2 |
3,8 % |
| 5 |
HND-CTS |
2 |
3,8 % |
| 6 |
ATL-HND |
1 |
1,9 % |
| 7 |
HND-KUL |
1 |
1,9 % |
| 8 |
HND-BOS |
1 |
1,9 % |
| 9 |
LHR-HND |
1 |
1,9 % |
| 10 |
HND-HNL |
1 |
1,9 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 33 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 19 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 23 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 22 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 42 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 13 |
|---|
|
