Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
HND |
Tokio |
48 |
50,0 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
4 |
4,2 % |
| 3 |
NGS |
Nagasaki |
3 |
3,1 % |
| 4 |
CTS |
Sapporo |
3 |
3,1 % |
| 5 |
MUC |
München |
3 |
3,1 % |
| 6 |
HIJ |
Hiroshima |
3 |
3,1 % |
| 7 |
ITM |
Osaka |
2 |
2,1 % |
| 8 |
KUH |
Kushiro |
2 |
2,1 % |
| 9 |
AXT |
Akita |
2 |
2,1 % |
| 10 |
SYD |
Sydney |
2 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
All Nippon Airways |
21 |
43,8 % |
| 2 |
Japan Airlines |
8 |
16,7 % |
| 3 |
Lufthansa |
4 |
8,3 % |
| 4 |
Air DO |
2 |
4,2 % |
| 5 |
Cathay Pacific |
2 |
4,2 % |
| 6 |
Air France |
1 |
2,1 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
1 |
2,1 % |
| 8 |
China Eastern |
1 |
2,1 % |
| 9 |
EVA Air |
1 |
2,1 % |
| 10 |
United Airlines |
1 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Boeing 777 |
14 |
29,2 % |
| 2 |
Boeing 787 |
13 |
27,1 % |
| 3 |
Boeing 767 |
5 |
10,4 % |
| 4 |
Boeing 737 |
5 |
10,4 % |
| 5 |
Airbus A320 Familie |
3 |
6,2 % |
| 6 |
Boeing 747 |
3 |
6,2 % |
| 7 |
Airbus A350 |
2 |
4,2 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
HND-FRA |
3 |
6,2 % |
| 2 |
HND-MUC |
3 |
6,2 % |
| 3 |
OKA-HND |
2 |
4,2 % |
| 4 |
HND-ITM |
2 |
4,2 % |
| 5 |
HND-SYD |
2 |
4,2 % |
| 6 |
CTS-HND |
2 |
4,2 % |
| 7 |
HND-HIJ |
2 |
4,2 % |
| 8 |
NGS-HND |
2 |
4,2 % |
| 9 |
HND-PVG |
1 |
2,1 % |
| 10 |
CDG-HND |
1 |
2,1 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 31 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 15 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 23 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 26 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 38 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 13 |
|---|
|
