私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
HND |
Tokio |
35 |
50,0 % |
| 2 |
PEK |
Peking |
3 |
4,3 % |
| 3 |
CTS |
Sapporo |
3 |
4,3 % |
| 4 |
LAX |
Los Angeles |
2 |
2,9 % |
| 5 |
ITM |
Osaka |
2 |
2,9 % |
| 6 |
TAK |
Takamatsu |
2 |
2,9 % |
| 7 |
TSA |
Taipei |
2 |
2,9 % |
| 8 |
BKK |
Bangkok |
2 |
2,9 % |
| 9 |
FRA |
Frankfurt |
2 |
2,9 % |
| 10 |
FUK |
Fukuoka |
2 |
2,9 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
All Nippon Airways |
10 |
28,6 % |
| 2 |
Japan Airlines |
7 |
20,0 % |
| 3 |
Air China |
3 |
8,6 % |
| 4 |
United Airlines |
2 |
5,7 % |
| 5 |
American Airlines |
2 |
5,7 % |
| 6 |
Lufthansa |
2 |
5,7 % |
| 7 |
ANA All Nippon Airways |
1 |
2,9 % |
| 8 |
Air Canada |
1 |
2,9 % |
| 9 |
Hawaiian Airlines |
1 |
2,9 % |
| 10 |
Delta Air Lines |
1 |
2,9 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 787 |
14 |
40,0 % |
| 2 |
Boeing 777 |
8 |
22,9 % |
| 3 |
Airbus A320 Familie |
4 |
11,4 % |
| 4 |
Airbus A350 |
3 |
8,6 % |
| 5 |
Boeing 747 |
2 |
5,7 % |
| 6 |
Boeing 737 |
1 |
2,9 % |
| 7 |
Boeing 767 |
1 |
2,9 % |
| 8 |
Airbus A330 |
1 |
2,9 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
PEK-HND |
3 |
8,6 % |
| 2 |
HND-LAX |
2 |
5,7 % |
| 3 |
BKK-HND |
2 |
5,7 % |
| 4 |
HND-CTS |
2 |
5,7 % |
| 5 |
HND-MUC |
1 |
2,9 % |
| 6 |
TOY-HND |
1 |
2,9 % |
| 7 |
HND-EWR |
1 |
2,9 % |
| 8 |
HND-GMP |
1 |
2,9 % |
| 9 |
HND-SEA |
1 |
2,9 % |
| 10 |
LHR-HND |
1 |
2,9 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 25 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 15 |
|---|
| 利用した総機材数 | 23 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 21 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 30 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 11 |
|---|
|
