私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
HND |
Tokio |
68 |
50,0 % |
| 2 |
ITM |
Osaka |
6 |
4,4 % |
| 3 |
FUK |
Fukuoka |
5 |
3,7 % |
| 4 |
FRA |
Frankfurt |
5 |
3,7 % |
| 5 |
CTS |
Sapporo |
4 |
2,9 % |
| 6 |
LAX |
Los Angeles |
4 |
2,9 % |
| 7 |
KOJ |
Kagoshima |
3 |
2,2 % |
| 8 |
HKG |
Hongkong |
3 |
2,2 % |
| 9 |
YVR |
Vancouver |
3 |
2,2 % |
| 10 |
GUM |
Tamuning, Guam |
3 |
2,2 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
All Nippon Airways |
16 |
23,5 % |
| 2 |
Japan Airlines |
12 |
17,6 % |
| 3 |
Lufthansa |
7 |
10,3 % |
| 4 |
United Airlines |
5 |
7,4 % |
| 5 |
ANA All Nippon Airways |
4 |
5,9 % |
| 6 |
Skymark Airlines |
3 |
4,4 % |
| 7 |
SAS Scandinavian Airlines |
3 |
4,4 % |
| 8 |
JAL Japan Airlines |
2 |
2,9 % |
| 9 |
Singapore Airlines |
2 |
2,9 % |
| 10 |
Starflyer |
2 |
2,9 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 787 |
14 |
20,6 % |
| 2 |
Boeing 737 |
12 |
17,6 % |
| 3 |
Airbus A350 |
11 |
16,2 % |
| 4 |
Boeing 767 |
8 |
11,8 % |
| 5 |
Boeing 777 |
7 |
10,3 % |
| 6 |
Boeing 747 |
4 |
5,9 % |
| 7 |
Airbus A320 Familie |
4 |
5,9 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
FUK-HND |
4 |
5,9 % |
| 2 |
HND-ITM |
4 |
5,9 % |
| 3 |
HND-LAX |
3 |
4,4 % |
| 4 |
YVR-HND |
3 |
4,4 % |
| 5 |
HND-FRA |
3 |
4,4 % |
| 6 |
GUM-HND |
3 |
4,4 % |
| 7 |
HND-HKG |
2 |
2,9 % |
| 8 |
CTS-HND |
2 |
2,9 % |
| 9 |
HND-CTS |
2 |
2,9 % |
| 10 |
FRA-HND |
2 |
2,9 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 34 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 19 |
|---|
| 利用した総機材数 | 37 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 30 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 46 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 16 |
|---|
|
