Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
PVG |
Shanghai |
52 |
50,0 % |
| 2 |
HKG |
Hongkong |
5 |
4,8 % |
| 3 |
MUC |
München |
5 |
4,8 % |
| 4 |
PKX |
Peking |
3 |
2,9 % |
| 5 |
ZRH |
Zürich |
2 |
1,9 % |
| 6 |
BUD |
Budapest |
2 |
1,9 % |
| 7 |
MXP |
Mailand |
2 |
1,9 % |
| 8 |
AKL |
Auckland |
2 |
1,9 % |
| 9 |
SIN |
Singapur |
2 |
1,9 % |
| 10 |
CKG |
Chongqing |
2 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
China Eastern Airlines |
10 |
19,2 % |
| 2 |
Air China |
9 |
17,3 % |
| 3 |
Lufthansa |
4 |
7,7 % |
| 4 |
Shanghai Airlines |
3 |
5,8 % |
| 5 |
China Southern Airlines |
3 |
5,8 % |
| 6 |
China Eastern |
2 |
3,8 % |
| 7 |
Spring Airlines |
2 |
3,8 % |
| 8 |
EVA Air |
2 |
3,8 % |
| 9 |
Juneyao Air |
2 |
3,8 % |
| 10 |
Cathay Pacific |
2 |
3,8 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus A350 |
15 |
28,8 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
13 |
25,0 % |
| 3 |
Boeing 787 |
6 |
11,5 % |
| 4 |
Boeing 777 |
6 |
11,5 % |
| 5 |
Boeing 737 |
3 |
5,8 % |
| 6 |
Airbus A330 |
2 |
3,8 % |
| 7 |
Airbus A340 |
2 |
3,8 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC-PVG |
4 |
7,7 % |
| 2 |
PVG-HKG |
4 |
7,7 % |
| 3 |
PVG-MXP |
2 |
3,8 % |
| 4 |
SIN-PVG |
2 |
3,8 % |
| 5 |
AKL-PVG |
2 |
3,8 % |
| 6 |
PVG-ZRH |
2 |
3,8 % |
| 7 |
BKK-PVG |
2 |
3,8 % |
| 8 |
PKX-PVG |
2 |
3,8 % |
| 9 |
TPE-PVG |
2 |
3,8 % |
| 10 |
FRA-PVG |
1 |
1,9 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 30 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 20 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 28 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 26 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 39 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 23 |
|---|
|
