Першыя дзесяць Аэрапортаў
| # | Аэрапорт | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
PVG |
Shanghai |
54 |
50,0 % |
| 2 |
ICN |
Seoul |
7 |
6,5 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
6 |
5,6 % |
| 4 |
FRA |
Frankfurt |
3 |
2,8 % |
| 5 |
NRT |
Tokio |
3 |
2,8 % |
| 6 |
SFO |
San Francisco |
3 |
2,8 % |
| 7 |
PHX |
Phoenix |
3 |
2,8 % |
| 8 |
CKG |
Chongqing |
2 |
1,9 % |
| 9 |
WUH |
Wuhan |
2 |
1,9 % |
| 10 |
TPE |
Taipeh |
2 |
1,9 % |
|
|
Першыя дзесяць Авіякампаній
| # | Авіякампанія | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
China Eastern Airlines |
13 |
24,1 % |
| 2 |
Korean Air |
5 |
9,3 % |
| 3 |
China Eastern |
4 |
7,4 % |
| 4 |
Shanghai Airlines |
3 |
5,6 % |
| 5 |
United Airlines |
3 |
5,6 % |
| 6 |
Asiana Airlines |
3 |
5,6 % |
| 7 |
Lufthansa |
3 |
5,6 % |
| 8 |
Hong Kong Airlines |
2 |
3,7 % |
| 9 |
Cathay Pacific |
2 |
3,7 % |
| 10 |
Swiss |
1 |
1,9 % |
|
|
Першыя дзесяць Тыпаў самалётаў
| # | Самалёт | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
Airbus A350 |
10 |
18,5 % |
| 2 |
Airbus A320 Familie |
9 |
16,7 % |
| 3 |
Boeing 777 |
9 |
16,7 % |
| 4 |
Boeing 787 |
6 |
11,1 % |
| 5 |
Boeing 737 |
6 |
11,1 % |
| 6 |
Airbus A330 |
5 |
9,3 % |
| 7 |
Airbus A340 |
1 |
1,9 % |
|
Першыя дзесяць Маршрутаў
| # | Маршрут | Колькасць | % |
|---|
| 1 |
ICN-PVG |
5 |
9,3 % |
| 2 |
PVG-HKG |
4 |
7,4 % |
| 3 |
FRA-PVG |
3 |
5,6 % |
| 4 |
CKG-PVG |
2 |
3,7 % |
| 5 |
HKG-PVG |
2 |
3,7 % |
| 6 |
NRT-PVG |
2 |
3,7 % |
| 7 |
PVG-ICN |
2 |
3,7 % |
| 8 |
SFO-PVG |
2 |
3,7 % |
| 9 |
PHX-PVG |
2 |
3,7 % |
| 10 |
PVG-PUS |
1 |
1,9 % |
|
|
Дадтковая інфармацыя
| Усяго аэрапартоў | 33 |
|---|
| Усяго авіякампаній | 19 |
|---|
| Усяго тыпаў самалётаў | 25 |
|---|
| Усяго самалётаў | 27 |
|---|
| Усяго маршрутаў | 39 |
|---|
| Усяго краін | 20 |
|---|
|
