私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
PVG |
Shanghai |
68 |
50,0 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
7 |
5,1 % |
| 3 |
HKG |
Hongkong |
6 |
4,4 % |
| 4 |
HND |
Tokio |
6 |
4,4 % |
| 5 |
ICN |
Seoul |
4 |
2,9 % |
| 6 |
TPE |
Taipeh |
4 |
2,9 % |
| 7 |
AMS |
Amsterdam |
4 |
2,9 % |
| 8 |
LGW |
London |
3 |
2,2 % |
| 9 |
SIN |
Singapur |
3 |
2,2 % |
| 10 |
MUC |
München |
3 |
2,2 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
China Eastern Airlines |
19 |
27,9 % |
| 2 |
Air China |
6 |
8,8 % |
| 3 |
China Eastern |
5 |
7,4 % |
| 4 |
Lufthansa |
5 |
7,4 % |
| 5 |
Japan Airlines |
4 |
5,9 % |
| 6 |
Cathay Pacific |
4 |
5,9 % |
| 7 |
Shanghai Airlines |
4 |
5,9 % |
| 8 |
China Southern Airlines |
3 |
4,4 % |
| 9 |
Juneyao Airlines |
2 |
2,9 % |
| 10 |
SWISS |
2 |
2,9 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
16 |
23,5 % |
| 2 |
Boeing 777 |
15 |
22,1 % |
| 3 |
Airbus A330 |
11 |
16,2 % |
| 4 |
Boeing 787 |
5 |
7,4 % |
| 5 |
Airbus A350 |
5 |
7,4 % |
| 6 |
Boeing 747 |
3 |
4,4 % |
| 7 |
Boeing 737 |
3 |
4,4 % |
| 8 |
Airbus A340 |
2 |
2,9 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
PVG-FRA |
5 |
7,4 % |
| 2 |
HND-PVG |
4 |
5,9 % |
| 3 |
PVG-HKG |
4 |
5,9 % |
| 4 |
PVG-KUL |
3 |
4,4 % |
| 5 |
AMS-PVG |
3 |
4,4 % |
| 6 |
TPE-PVG |
3 |
4,4 % |
| 7 |
ICN-PVG |
3 |
4,4 % |
| 8 |
FRA-PVG |
2 |
2,9 % |
| 9 |
PVG-NGO |
2 |
2,9 % |
| 10 |
LGW-PVG |
2 |
2,9 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 32 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 22 |
|---|
| 利用した総機材数 | 35 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 35 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 41 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 18 |
|---|
|
