Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
201 |
25,1 % |
| 2 |
MUC |
München |
22 |
2,7 % |
| 3 |
MAD |
Madrid |
18 |
2,2 % |
| 4 |
ATL |
Atlanta |
16 |
2,0 % |
| 5 |
DTW |
Detroit |
16 |
2,0 % |
| 6 |
AMS |
Amsterdam |
16 |
2,0 % |
| 7 |
RDU |
Raleigh |
16 |
2,0 % |
| 8 |
TPE |
Taipeh |
14 |
1,7 % |
| 9 |
BUD |
Budapest |
13 |
1,6 % |
| 10 |
SFO |
San Francisco |
13 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
85 |
21,2 % |
| 2 |
Delta Air Lines |
46 |
11,5 % |
| 3 |
LAN Airlines |
21 |
5,2 % |
| 4 |
US Airways |
19 |
4,7 % |
| 5 |
KLM Royal Dutch Airlines |
13 |
3,2 % |
| 6 |
China Airlines |
12 |
3,0 % |
| 7 |
Emirates Airlines |
12 |
3,0 % |
| 8 |
Malaysia Airlines |
11 |
2,7 % |
| 9 |
British Airways |
10 |
2,5 % |
| 10 |
Iberia |
9 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
60 |
15,0 % |
| 2 |
Airbus 330 |
35 |
8,7 % |
| 3 |
Boeing 777 |
35 |
8,7 % |
| 4 |
Boeing 767 |
30 |
7,5 % |
| 5 |
Airbus 340 |
28 |
7,0 % |
| 6 |
Boeing 737 |
26 |
6,5 % |
| 7 |
Airbus 321 |
25 |
6,2 % |
| 8 |
Airbus 319 |
20 |
5,0 % |
| 9 |
Embraer 190 |
18 |
4,5 % |
| 10 |
Boeing 747 |
18 |
4,5 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC-FRA |
10 |
2,5 % |
| 2 |
FRA-MUC |
10 |
2,5 % |
| 3 |
FRA-BUD |
7 |
1,7 % |
| 4 |
AMS-FRA |
6 |
1,5 % |
| 5 |
FRA-MAD |
6 |
1,5 % |
| 6 |
BUD-FRA |
6 |
1,5 % |
| 7 |
MAD-FRA |
5 |
1,2 % |
| 8 |
FRA-ATL |
4 |
1,0 % |
| 9 |
ATL-FRA |
4 |
1,0 % |
| 10 |
TPE-FRA |
4 |
1,0 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 170 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 72 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 37 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 291 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 279 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 71 |
|---|
|
