Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
NUE |
Nürnberg |
96 |
21,5 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
72 |
16,1 % |
| 3 |
MUC |
München |
30 |
6,7 % |
| 4 |
ISL |
Istanbul |
26 |
5,8 % |
| 5 |
DUS |
Düsseldorf |
13 |
2,9 % |
| 6 |
HND |
Tokio |
11 |
2,5 % |
| 7 |
ALG |
Algier |
10 |
2,2 % |
| 8 |
KUL |
Kuala Lumpur |
9 |
2,0 % |
| 9 |
KWI |
Kuwait |
8 |
1,8 % |
| 10 |
SIN |
Singapur |
8 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
69 |
30,9 % |
| 2 |
Turkish Airlines |
30 |
13,5 % |
| 3 |
Lufthansa Cityline |
25 |
11,2 % |
| 4 |
Air Berlin |
12 |
5,4 % |
| 5 |
Eurowings |
6 |
2,7 % |
| 6 |
S7 Airlines |
5 |
2,2 % |
| 7 |
Air Algerie |
5 |
2,2 % |
| 8 |
Jet Airways |
5 |
2,2 % |
| 9 |
Swiss |
5 |
2,2 % |
| 10 |
British Airways |
4 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320-200 |
28 |
12,6 % |
| 2 |
Airbus A319 |
28 |
12,6 % |
| 3 |
Bombardier CRJ900 |
25 |
11,2 % |
| 4 |
Boeing 737-800 |
25 |
11,2 % |
| 5 |
Airbus A330-300 |
21 |
9,4 % |
| 6 |
Airbus A321-200 |
18 |
8,1 % |
| 7 |
Boeing 747-8I |
7 |
3,1 % |
| 8 |
Bombardier Dash 8Q-400 |
6 |
2,7 % |
| 9 |
Airbus A340-300 |
5 |
2,2 % |
| 10 |
Tupolev 154M |
5 |
2,2 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA - NUE |
17 |
7,6 % |
| 2 |
NUE - FRA |
14 |
6,3 % |
| 3 |
ISL - NUE |
8 |
3,6 % |
| 4 |
NUE - ISL |
8 |
3,6 % |
| 5 |
NUE - MUC |
7 |
3,1 % |
| 6 |
MUC - NUE |
5 |
2,2 % |
| 7 |
DUS - NUE |
5 |
2,2 % |
| 8 |
NUE - DUS |
4 |
1,8 % |
| 9 |
KWI - FRA |
3 |
1,3 % |
| 10 |
NUE - ZRH |
3 |
1,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 69 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 44 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 43 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 187 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 130 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 28 |
|---|
|
