Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
NUE |
Nürnberg |
124 |
20,5 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
115 |
19,0 % |
| 3 |
MUC |
München |
40 |
6,6 % |
| 4 |
ISL |
Istanbul |
26 |
4,3 % |
| 5 |
HND |
Tokio |
20 |
3,3 % |
| 6 |
DUS |
Düsseldorf |
15 |
2,5 % |
| 7 |
ZRH |
Zürich |
12 |
2,0 % |
| 8 |
ALG |
Algier |
12 |
2,0 % |
| 9 |
CDG |
Paris |
10 |
1,7 % |
| 10 |
KUL |
Kuala Lumpur |
9 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
103 |
34,0 % |
| 2 |
Lufthansa Cityline |
41 |
13,5 % |
| 3 |
Turkish Airlines |
30 |
9,9 % |
| 4 |
Air Berlin |
12 |
4,0 % |
| 5 |
All Nippon Airways |
8 |
2,6 % |
| 6 |
Swiss |
8 |
2,6 % |
| 7 |
Eurowings |
6 |
2,0 % |
| 8 |
Austrian Airlines |
5 |
1,7 % |
| 9 |
Jet Airways |
5 |
1,7 % |
| 10 |
S7 Airlines |
5 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A319-100 |
39 |
12,9 % |
| 2 |
Airbus A320-200 |
37 |
12,2 % |
| 3 |
Bombardier CRJ900 |
37 |
12,2 % |
| 4 |
Boeing 737-800 |
28 |
9,2 % |
| 5 |
Airbus A330-300 |
21 |
6,9 % |
| 6 |
Airbus A321-200 |
20 |
6,6 % |
| 7 |
Boeing 747-8I |
12 |
4,0 % |
| 8 |
Embraer 190 |
7 |
2,3 % |
| 9 |
Embraer 195 |
7 |
2,3 % |
| 10 |
Boeing 777-300ER |
6 |
2,0 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA-NUE |
26 |
8,6 % |
| 2 |
NUE-FRA |
22 |
7,3 % |
| 3 |
NUE-MUC |
9 |
3,0 % |
| 4 |
NUE-ISL |
8 |
2,6 % |
| 5 |
ISL-NUE |
8 |
2,6 % |
| 6 |
MUC-NUE |
7 |
2,3 % |
| 7 |
HND-FRA |
5 |
1,7 % |
| 8 |
DUS-NUE |
5 |
1,7 % |
| 9 |
ALG-FRA |
4 |
1,3 % |
| 10 |
NUE-DUS |
4 |
1,3 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 89 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 53 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 51 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 256 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 170 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 36 |
|---|
|
