Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
BSL |
Basel |
135 |
23,0 % |
| 2 |
NUE |
Nürnberg |
101 |
17,2 % |
| 3 |
ZRH |
Zürich |
82 |
14,0 % |
| 4 |
AMS |
Amsterdam |
54 |
9,2 % |
| 5 |
CPH |
Kopenhagen |
39 |
6,7 % |
| 6 |
CDG |
Paris |
14 |
2,4 % |
| 7 |
MUC |
München |
12 |
2,0 % |
| 8 |
LHR |
London |
12 |
2,0 % |
| 9 |
FRA |
Frankfurt |
12 |
2,0 % |
| 10 |
EDI |
Edinburgh |
10 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Crossair |
67 |
22,9 % |
| 2 |
SWISS |
52 |
17,7 % |
| 3 |
KLM Royal Dutch Airlines |
46 |
15,7 % |
| 4 |
easyJet |
22 |
7,5 % |
| 5 |
Lufthansa |
21 |
7,2 % |
| 6 |
British Airways |
13 |
4,4 % |
| 7 |
Air France |
13 |
4,4 % |
| 8 |
SAS Scandinavian Airlines |
8 |
2,7 % |
| 9 |
German Airways |
5 |
1,7 % |
| 10 |
Helvetic |
4 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Saab 340 |
47 |
16,0 % |
| 2 |
Embraer 190 |
35 |
11,9 % |
| 3 |
Airbus A320 |
26 |
8,9 % |
| 4 |
Boeing 737-800 |
24 |
8,2 % |
| 5 |
Airbus A319 |
20 |
6,8 % |
| 6 |
Saab 2000 |
20 |
6,8 % |
| 7 |
CRJ 900 |
14 |
4,8 % |
| 8 |
Avro RJ100 |
12 |
4,1 % |
| 9 |
Dash 8 |
12 |
4,1 % |
| 10 |
Airbus A320neo |
11 |
3,8 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
ZRH-NUE |
30 |
10,2 % |
| 2 |
BSL-NUE |
26 |
8,9 % |
| 3 |
NUE-BSL |
22 |
7,5 % |
| 4 |
NUE-ZRH |
19 |
6,5 % |
| 5 |
BSL-AMS |
15 |
5,1 % |
| 6 |
AMS-BSL |
9 |
3,1 % |
| 7 |
AMS-CPH |
9 |
3,1 % |
| 8 |
CPH-AMS |
6 |
2,0 % |
| 9 |
CDG-BSL |
6 |
2,0 % |
| 10 |
MUC-BSL |
5 |
1,7 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 54 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 32 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 32 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 229 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 121 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 28 |
|---|
|
