Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
BSL |
Basel |
133 |
23,3 % |
| 2 |
NUE |
Nürnberg |
101 |
17,7 % |
| 3 |
ZRH |
Zürich |
82 |
14,4 % |
| 4 |
AMS |
Amsterdam |
50 |
8,8 % |
| 5 |
CPH |
Kopenhagen |
33 |
5,8 % |
| 6 |
CDG |
Paris |
14 |
2,5 % |
| 7 |
FRA |
Frankfurt |
12 |
2,1 % |
| 8 |
LHR |
London |
12 |
2,1 % |
| 9 |
MUC |
München |
10 |
1,8 % |
| 10 |
EDI |
Edinburgh |
10 |
1,8 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Crossair |
67 |
23,5 % |
| 2 |
SWISS |
52 |
18,2 % |
| 3 |
KLM Royal Dutch Airlines |
42 |
14,7 % |
| 4 |
easyJet |
22 |
7,7 % |
| 5 |
Lufthansa |
21 |
7,4 % |
| 6 |
British Airways |
13 |
4,6 % |
| 7 |
Air France |
13 |
4,6 % |
| 8 |
SAS Scandinavian Airlines |
6 |
2,1 % |
| 9 |
German Airways |
5 |
1,8 % |
| 10 |
Helvetic |
4 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Saab 340 |
47 |
16,5 % |
| 2 |
Embraer 190 |
34 |
11,9 % |
| 3 |
Airbus A320 |
26 |
9,1 % |
| 4 |
Boeing 737-800 |
24 |
8,4 % |
| 5 |
Airbus A319 |
20 |
7,0 % |
| 6 |
Saab 2000 |
20 |
7,0 % |
| 7 |
CRJ 900 |
14 |
4,9 % |
| 8 |
Avro RJ100 |
12 |
4,2 % |
| 9 |
Dash 8 |
12 |
4,2 % |
| 10 |
Airbus 220-300 |
11 |
3,9 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
ZRH-NUE |
30 |
10,5 % |
| 2 |
BSL-NUE |
26 |
9,1 % |
| 3 |
NUE-BSL |
22 |
7,7 % |
| 4 |
NUE-ZRH |
19 |
6,7 % |
| 5 |
BSL-AMS |
14 |
4,9 % |
| 6 |
AMS-BSL |
8 |
2,8 % |
| 7 |
AMS-CPH |
8 |
2,8 % |
| 8 |
CDG-BSL |
6 |
2,1 % |
| 9 |
MUC-BSL |
5 |
1,8 % |
| 10 |
CPH-AMS |
5 |
1,8 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 54 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 31 |
|---|
| Total tipos de avión | 30 |
|---|
| Total modelos de avión | 221 |
|---|
| Total rutas | 119 |
|---|
| Paises visitados | 28 |
|---|
|
