Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
BSL |
Basel |
135 |
22,6 % |
| 2 |
NUE |
Nürnberg |
102 |
17,1 % |
| 3 |
ZRH |
Zürich |
82 |
13,7 % |
| 4 |
AMS |
Amsterdam |
56 |
9,4 % |
| 5 |
CPH |
Kopenhagen |
43 |
7,2 % |
| 6 |
MUC |
München |
15 |
2,5 % |
| 7 |
CDG |
Paris |
14 |
2,3 % |
| 8 |
FRA |
Frankfurt |
12 |
2,0 % |
| 9 |
LHR |
London |
12 |
2,0 % |
| 10 |
EDI |
Edinburgh |
10 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Crossair |
67 |
22,4 % |
| 2 |
SWISS |
52 |
17,4 % |
| 3 |
KLM Royal Dutch Airlines |
47 |
15,7 % |
| 4 |
Lufthansa |
22 |
7,4 % |
| 5 |
easyJet |
22 |
7,4 % |
| 6 |
Air France |
13 |
4,3 % |
| 7 |
British Airways |
13 |
4,3 % |
| 8 |
SAS Scandinavian Airlines |
8 |
2,7 % |
| 9 |
German Airways |
6 |
2,0 % |
| 10 |
Air Berlin |
4 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Saab 340 |
47 |
15,7 % |
| 2 |
Embraer 190 |
36 |
12,0 % |
| 3 |
Airbus A320 |
27 |
9,0 % |
| 4 |
Boeing 737-800 |
25 |
8,4 % |
| 5 |
Airbus A319 |
21 |
7,0 % |
| 6 |
Saab 2000 |
20 |
6,7 % |
| 7 |
CRJ 900 |
14 |
4,7 % |
| 8 |
Avro RJ100 |
12 |
4,0 % |
| 9 |
Dash 8 |
12 |
4,0 % |
| 10 |
Airbus A320neo |
11 |
3,7 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
ZRH-NUE |
30 |
10,0 % |
| 2 |
BSL-NUE |
26 |
8,7 % |
| 3 |
NUE-BSL |
22 |
7,4 % |
| 4 |
NUE-ZRH |
19 |
6,4 % |
| 5 |
BSL-AMS |
15 |
5,0 % |
| 6 |
AMS-CPH |
9 |
3,0 % |
| 7 |
AMS-BSL |
9 |
3,0 % |
| 8 |
CPH-AMS |
7 |
2,3 % |
| 9 |
CDG-BSL |
6 |
2,0 % |
| 10 |
MUC-BSL |
5 |
1,7 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 54 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 34 |
|---|
| Total tipos de avión | 32 |
|---|
| Total modelos de avión | 233 |
|---|
| Total rutas | 122 |
|---|
| Paises visitados | 28 |
|---|
|
