私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
202 |
28,0 % |
| 2 |
DRS |
Dresden |
114 |
15,8 % |
| 3 |
DUB |
Dublin |
42 |
5,8 % |
| 4 |
SIN |
Singapur |
37 |
5,1 % |
| 5 |
MUC |
München |
37 |
5,1 % |
| 6 |
KUL |
Kuala Lumpur |
31 |
4,3 % |
| 7 |
BKK |
Bangkok |
28 |
3,9 % |
| 8 |
BKKX |
Bangkok |
21 |
2,9 % |
| 9 |
HKT |
Phuket |
17 |
2,4 % |
| 10 |
KCH |
Kuching |
16 |
2,2 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
207 |
57,3 % |
| 2 |
Malaysia Airlines |
27 |
7,5 % |
| 3 |
Thai Airways |
26 |
7,2 % |
| 4 |
Condor |
19 |
5,3 % |
| 5 |
Singapore Airlines |
10 |
2,8 % |
| 6 |
United Airlines |
10 |
2,8 % |
| 7 |
KLM Royal Dutch Airlines |
6 |
1,7 % |
| 8 |
China Airlines |
5 |
1,4 % |
| 9 |
Air Asia |
5 |
1,4 % |
| 10 |
SWISS |
5 |
1,4 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 747 |
16 |
4,4 % |
| 2 |
Boeing 767 |
13 |
3,6 % |
| 3 |
Airbus 320 |
4 |
1,1 % |
| 4 |
B737-800 |
4 |
1,1 % |
| 5 |
A380 |
4 |
1,1 % |
| 6 |
Boeing 737-800 |
3 |
0,8 % |
| 7 |
Canadair |
3 |
0,8 % |
| 8 |
Boeing 777 |
2 |
0,6 % |
| 9 |
Boeing 777-300er |
2 |
0,6 % |
| 10 |
A320 |
2 |
0,6 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
DRS-FRA |
47 |
13,0 % |
| 2 |
FRA-DRS |
46 |
12,7 % |
| 3 |
DUB-FRA |
20 |
5,5 % |
| 4 |
FRA-DUB |
20 |
5,5 % |
| 5 |
DRS-MUC |
6 |
1,7 % |
| 6 |
FRA-BKKX |
6 |
1,7 % |
| 7 |
SIN-KCH |
6 |
1,7 % |
| 8 |
BKKX-FRA |
6 |
1,7 % |
| 9 |
BKK-FRA |
6 |
1,7 % |
| 10 |
MUC-DRS |
6 |
1,7 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 62 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 29 |
|---|
| 利用した総機材数 | 18 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 145 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 28 |
|---|
|
