Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DUS |
Düsseldorf |
233 |
20,7 % |
| 2 |
LHR |
London |
58 |
5,2 % |
| 3 |
MIA |
Miami |
44 |
3,9 % |
| 4 |
PMI |
Palma de Mallorca |
42 |
3,7 % |
| 5 |
BGI |
Bridgetown |
39 |
3,5 % |
| 6 |
AMS |
Amsterdam |
32 |
2,8 % |
| 7 |
LAX |
Los Angeles |
32 |
2,8 % |
| 8 |
DTM |
Dortmund |
28 |
2,5 % |
| 9 |
ORD |
Chicago |
25 |
2,2 % |
| 10 |
ATL |
Atlanta |
25 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
British Airways |
52 |
9,2 % |
| 2 |
American Airlines |
49 |
8,7 % |
| 3 |
LTU |
44 |
7,8 % |
| 4 |
Air Berlin |
40 |
7,1 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
32 |
5,7 % |
| 6 |
Condor |
29 |
5,2 % |
| 7 |
Martinair |
22 |
3,9 % |
| 8 |
Air France |
19 |
3,4 % |
| 9 |
Eurowings |
15 |
2,7 % |
| 10 |
Lufthansa |
14 |
2,5 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
71 |
12,6 % |
| 2 |
Boeing 767 |
63 |
11,2 % |
| 3 |
Airbus 320 |
53 |
9,4 % |
| 4 |
Airbus 330 |
40 |
7,1 % |
| 5 |
Boeing 757 |
37 |
6,6 % |
| 6 |
Tristar |
29 |
5,2 % |
| 7 |
Airbus 319 |
27 |
4,8 % |
| 8 |
Boeing 747 |
23 |
4,1 % |
| 9 |
McDonnell Douglas-10 |
16 |
2,8 % |
| 10 |
McDonnell Douglas-80 |
15 |
2,7 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DUS-PMI |
13 |
2,3 % |
| 2 |
LHR-DUS |
13 |
2,3 % |
| 3 |
PMI-DUS |
13 |
2,3 % |
| 4 |
DUS-LHR |
12 |
2,1 % |
| 5 |
DUS-MIA |
10 |
1,8 % |
| 6 |
DTM-PMI |
9 |
1,6 % |
| 7 |
MIA-DUS |
9 |
1,6 % |
| 8 |
DUS-CDG |
7 |
1,2 % |
| 9 |
ATL-DUS |
7 |
1,2 % |
| 10 |
DUS-ATL |
6 |
1,1 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 143 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 92 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 54 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 252 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 353 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 48 |
|---|
|
