Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
DUS |
Düsseldorf |
238 |
20,7 % |
| 2 |
LHR |
London |
62 |
5,4 % |
| 3 |
PMI |
Palma de Mallorca |
45 |
3,9 % |
| 4 |
MIA |
Miami |
44 |
3,8 % |
| 5 |
BGI |
Bridgetown |
39 |
3,4 % |
| 6 |
LAX |
Los Angeles |
32 |
2,8 % |
| 7 |
AMS |
Amsterdam |
32 |
2,8 % |
| 8 |
DTM |
Dortmund |
28 |
2,4 % |
| 9 |
ORD |
Chicago |
27 |
2,3 % |
| 10 |
ATL |
Atlanta |
25 |
2,2 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
British Airways |
55 |
9,6 % |
| 2 |
American Airlines |
51 |
8,9 % |
| 3 |
LTU |
44 |
7,7 % |
| 4 |
Air Berlin |
40 |
7,0 % |
| 5 |
Delta Air Lines |
32 |
5,6 % |
| 6 |
Condor |
29 |
5,0 % |
| 7 |
Martinair |
22 |
3,8 % |
| 8 |
Air France |
19 |
3,3 % |
| 9 |
Eurowings |
18 |
3,1 % |
| 10 |
Lufthansa |
14 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
72 |
12,5 % |
| 2 |
Boeing 767 |
63 |
11,0 % |
| 3 |
Airbus 320 |
56 |
9,7 % |
| 4 |
Airbus 330 |
40 |
7,0 % |
| 5 |
Boeing 757 |
37 |
6,4 % |
| 6 |
Airbus 319 |
29 |
5,0 % |
| 7 |
Tristar |
29 |
5,0 % |
| 8 |
Boeing 747 |
23 |
4,0 % |
| 9 |
McDonnell Douglas-10 |
16 |
2,8 % |
| 10 |
Boeing 777 |
15 |
2,6 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
PMI-DUS |
15 |
2,6 % |
| 2 |
DUS-PMI |
14 |
2,4 % |
| 3 |
LHR-DUS |
14 |
2,4 % |
| 4 |
DUS-LHR |
13 |
2,3 % |
| 5 |
DUS-MIA |
10 |
1,7 % |
| 6 |
MIA-DUS |
9 |
1,6 % |
| 7 |
DTM-PMI |
9 |
1,6 % |
| 8 |
DUS-CDG |
7 |
1,2 % |
| 9 |
ATL-DUS |
7 |
1,2 % |
| 10 |
CDG-DUS |
6 |
1,0 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 145 |
|---|
| Total Airlines | 95 |
|---|
| Total Fligertypen | 57 |
|---|
| Total Fliger | 263 |
|---|
| Total Volrouten | 358 |
|---|
| Total Länner | 48 |
|---|
|
