Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
39 |
4,3 % |
| 2 |
MUC |
München |
39 |
4,3 % |
| 3 |
LHR |
London |
20 |
2,2 % |
| 4 |
ZRH |
Zürich |
18 |
2,0 % |
| 5 |
CPH |
Kopenhagen |
18 |
2,0 % |
| 6 |
LAX |
Los Angeles |
15 |
1,7 % |
| 7 |
BKK |
Bangkok |
15 |
1,7 % |
| 8 |
BER |
Berlin |
15 |
1,7 % |
| 9 |
IAD |
Washington |
14 |
1,6 % |
| 10 |
IAH |
Houston |
14 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
59 |
13,1 % |
| 2 |
United Airlines |
27 |
6,0 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
17 |
3,8 % |
| 4 |
SAS Scandinavian Airlines |
15 |
3,3 % |
| 5 |
American Airlines |
13 |
2,9 % |
| 6 |
British Airways |
11 |
2,4 % |
| 7 |
Norwegian Air Shuttle |
11 |
2,4 % |
| 8 |
Qatar Airways |
10 |
2,2 % |
| 9 |
Alaska Airlines |
9 |
2,0 % |
| 10 |
SWISS |
9 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
128 |
28,5 % |
| 2 |
Boeing 737 |
73 |
16,3 % |
| 3 |
Embraer |
24 |
5,3 % |
| 4 |
Boeing 777 |
20 |
4,5 % |
| 5 |
Airbus A330 |
17 |
3,8 % |
| 6 |
Boeing 787 |
14 |
3,1 % |
| 7 |
Airbus A350 |
11 |
2,4 % |
| 8 |
ATR |
10 |
2,2 % |
| 9 |
Canadair |
10 |
2,2 % |
| 10 |
Airbus A380 |
7 |
1,6 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MAD-BCN |
5 |
1,1 % |
| 2 |
BGO-OSL |
4 |
0,9 % |
| 3 |
BKK-MUC |
3 |
0,7 % |
| 4 |
BER-MUC |
3 |
0,7 % |
| 5 |
OSL-BGO |
3 |
0,7 % |
| 6 |
PER-MEL |
3 |
0,7 % |
| 7 |
MUC-FRA |
3 |
0,7 % |
| 8 |
PVG-FRA |
3 |
0,7 % |
| 9 |
FRA-DRS |
3 |
0,7 % |
| 10 |
LHR-IAD |
2 |
0,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 273 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 122 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 122 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 156 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 403 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 107 |
|---|
|
