Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
48 |
50,0 % |
| 2 |
DUS |
Düsseldorf |
3 |
3,1 % |
| 3 |
HAM |
Hamburg |
3 |
3,1 % |
| 4 |
LHR |
London |
3 |
3,1 % |
| 5 |
BER |
Berlin |
2 |
2,1 % |
| 6 |
MUC |
München |
2 |
2,1 % |
| 7 |
LCA |
Larnaca |
2 |
2,1 % |
| 8 |
ORD |
Chicago |
2 |
2,1 % |
| 9 |
CPH |
Kopenhagen |
2 |
2,1 % |
| 10 |
BIO |
Bilbao |
2 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
36 |
75,0 % |
| 2 |
Condor |
3 |
6,2 % |
| 3 |
Lufthansa Cityline |
2 |
4,2 % |
| 4 |
United Airlines |
2 |
4,2 % |
| 5 |
Royal Jordanien |
1 |
2,1 % |
| 6 |
British Airways |
1 |
2,1 % |
| 7 |
LOT Polish Airlines |
1 |
2,1 % |
| 8 |
Swiss |
1 |
2,1 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
25 |
52,1 % |
| 2 |
Canadair |
4 |
8,3 % |
| 3 |
Embraer |
3 |
6,2 % |
| 4 |
Airbus A330 |
3 |
6,2 % |
| 5 |
Boeing 747 |
2 |
4,2 % |
| 6 |
Boeing 787 |
1 |
2,1 % |
| 7 |
Airbus A340 |
1 |
2,1 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
LHR-FRA |
3 |
6,2 % |
| 2 |
FRA-DUS |
2 |
4,2 % |
| 3 |
CPH-FRA |
2 |
4,2 % |
| 4 |
FRA-ORD |
2 |
4,2 % |
| 5 |
HAM-FRA |
2 |
4,2 % |
| 6 |
FRA-LCA |
2 |
4,2 % |
| 7 |
BIO-FRA |
2 |
4,2 % |
| 8 |
BER-FRA |
1 |
2,1 % |
| 9 |
EDI-FRA |
1 |
2,1 % |
| 10 |
FRA-LOS |
1 |
2,1 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 35 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 8 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 31 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 24 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 40 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 22 |
|---|
|
