Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
41 |
50,0 % |
| 2 |
CGN |
Köln/Bonn |
5 |
6,1 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
5 |
6,1 % |
| 4 |
BER |
Berlin |
3 |
3,7 % |
| 5 |
DUS |
Düsseldorf |
2 |
2,4 % |
| 6 |
EDI |
Edinburgh |
2 |
2,4 % |
| 7 |
LHR |
London |
2 |
2,4 % |
| 8 |
TLL |
Tallinn |
1 |
1,2 % |
| 9 |
BCN |
Barcelona |
1 |
1,2 % |
| 10 |
KIX |
Osaka |
1 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
23 |
56,1 % |
| 2 |
Eurowings |
3 |
7,3 % |
| 3 |
Air Baltic |
3 |
7,3 % |
| 4 |
Air Dolomiti |
2 |
4,9 % |
| 5 |
British Airways |
2 |
4,9 % |
| 6 |
DISCOVER AIRLINES |
2 |
4,9 % |
| 7 |
SWISS |
1 |
2,4 % |
| 8 |
BR |
1 |
2,4 % |
| 9 |
Austrian Airlines |
1 |
2,4 % |
| 10 |
KLM Royal Dutch Airlines |
1 |
2,4 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
16 |
39,0 % |
| 2 |
Airbus A350 |
5 |
12,2 % |
| 3 |
Airbus A220 |
3 |
7,3 % |
| 4 |
Embraer |
2 |
4,9 % |
| 5 |
Boeing 737 |
1 |
2,4 % |
| 6 |
Boeing 787 |
1 |
2,4 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
MUC-FRA |
3 |
7,3 % |
| 2 |
MUC-CGN |
3 |
7,3 % |
| 3 |
LHR-MUC |
2 |
4,9 % |
| 4 |
CGN-MUC |
2 |
4,9 % |
| 5 |
MUC-DUS |
2 |
4,9 % |
| 6 |
FRA-MUC |
2 |
4,9 % |
| 7 |
MUC-BER |
2 |
4,9 % |
| 8 |
MUC-IBZ |
1 |
2,4 % |
| 9 |
AMS-MUC |
1 |
2,4 % |
| 10 |
BKK-MUC |
1 |
2,4 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 29 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 12 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 21 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 20 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 32 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 21 |
|---|
|
