Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA |
Frankfurt |
60 |
50,0 % |
| 2 |
MUC |
München |
4 |
3,3 % |
| 3 |
BER |
Berlin |
4 |
3,3 % |
| 4 |
DRS |
Dresden |
4 |
3,3 % |
| 5 |
MAN |
Manchester |
3 |
2,5 % |
| 6 |
HKG |
Hongkong |
2 |
1,7 % |
| 7 |
BSL |
Basel |
2 |
1,7 % |
| 8 |
DFW |
Dallas/Fort Worth |
2 |
1,7 % |
| 9 |
BCN |
Barcelona |
2 |
1,7 % |
| 10 |
ORD |
Chicago |
2 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
41 |
68,3 % |
| 2 |
AeroDienst |
2 |
3,3 % |
| 3 |
LUFTHANSA GERMAN AIRLINES |
2 |
3,3 % |
| 4 |
Air Dolomiti |
2 |
3,3 % |
| 5 |
Helvetic Airways |
1 |
1,7 % |
| 6 |
Air China |
1 |
1,7 % |
| 7 |
China Airlines |
1 |
1,7 % |
| 8 |
Smartwings |
1 |
1,7 % |
| 9 |
Cathay Pacific |
1 |
1,7 % |
| 10 |
Air Cairo |
1 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus A320 Familie |
25 |
41,7 % |
| 2 |
Boeing 747 |
6 |
10,0 % |
| 3 |
Airbus A340 |
4 |
6,7 % |
| 4 |
Airbus A330 |
3 |
5,0 % |
| 5 |
Canadair |
3 |
5,0 % |
| 6 |
Embraer |
3 |
5,0 % |
| 7 |
Airbus A350 |
2 |
3,3 % |
| 8 |
Boeing 737 |
1 |
1,7 % |
| 9 |
Boeing 777 |
1 |
1,7 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
FRA-BER |
3 |
5,0 % |
| 2 |
BSL-FRA |
2 |
3,3 % |
| 3 |
FRA-PVG |
2 |
3,3 % |
| 4 |
DFW-FRA |
2 |
3,3 % |
| 5 |
BCN-FRA |
2 |
3,3 % |
| 6 |
FRA-DRS |
2 |
3,3 % |
| 7 |
FRA-MUC |
2 |
3,3 % |
| 8 |
MAN-FRA |
2 |
3,3 % |
| 9 |
DRS-FRA |
2 |
3,3 % |
| 10 |
HKG-FRA |
2 |
3,3 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 40 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 15 |
|---|
| Total tipos de avión | 32 |
|---|
| Total modelos de avión | 19 |
|---|
| Total rutas | 47 |
|---|
| Paises visitados | 24 |
|---|
|
