Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
LEJ |
Leipzig |
357 |
11,9 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
350 |
11,7 % |
| 3 |
TXL |
Berlin |
155 |
5,2 % |
| 4 |
AMS |
Amsterdam |
152 |
5,1 % |
| 5 |
MUC |
München |
140 |
4,7 % |
| 6 |
CDG |
Paris |
135 |
4,5 % |
| 7 |
HND |
Tokio |
85 |
2,8 % |
| 8 |
SXF |
Berlin |
69 |
2,3 % |
| 9 |
VIE |
Wien |
50 |
1,7 % |
| 10 |
WAW |
Warschau |
42 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
257 |
17,2 % |
| 2 |
Lufthansa Cityline |
94 |
6,3 % |
| 3 |
KLM Royal Dutch Airlines |
81 |
5,4 % |
| 4 |
Air France |
77 |
5,1 % |
| 5 |
KLM Cityhopper |
50 |
3,3 % |
| 6 |
JAL Japan Airlines |
45 |
3,0 % |
| 7 |
Régional |
32 |
2,1 % |
| 8 |
ANA All Nippon Airways |
27 |
1,8 % |
| 9 |
Austrian Arrows |
26 |
1,7 % |
| 10 |
Eurowings |
25 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
A320-200 |
130 |
8,7 % |
| 2 |
A319-100 |
93 |
6,2 % |
| 3 |
A321 |
87 |
5,8 % |
| 4 |
B737-800 |
67 |
4,5 % |
| 5 |
Embraer 190 |
59 |
3,9 % |
| 6 |
B737-500 |
58 |
3,9 % |
| 7 |
B737-300 |
49 |
3,3 % |
| 8 |
CRJ-900 |
41 |
2,7 % |
| 9 |
B737-700 |
40 |
2,7 % |
| 10 |
B747-400 |
39 |
2,6 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
LEJ-FRA |
82 |
5,5 % |
| 2 |
FRA-LEJ |
77 |
5,1 % |
| 3 |
MUC-LEJ |
32 |
2,1 % |
| 4 |
LEJ-MUC |
29 |
1,9 % |
| 5 |
AMS-TXL |
18 |
1,2 % |
| 6 |
TXL-AMS |
17 |
1,1 % |
| 7 |
LEJ-CDG |
16 |
1,1 % |
| 8 |
CDG-LEJ |
15 |
1,0 % |
| 9 |
AMS-WAW |
12 |
0,8 % |
| 10 |
WAW-AMS |
11 |
0,7 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 254 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 253 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 163 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 1099 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 755 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 69 |
|---|
| Total Benua yang disinggahi | 6 |
|---|
|
