Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
LEJ |
Leipzig |
400 |
12,6 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
396 |
12,5 % |
| 3 |
TXL |
Berlin |
158 |
5,0 % |
| 4 |
AMS |
Amsterdam |
154 |
4,8 % |
| 5 |
MUC |
München |
152 |
4,8 % |
| 6 |
CDG |
Paris |
135 |
4,2 % |
| 7 |
HND |
Tokio |
85 |
2,7 % |
| 8 |
VIE |
Wien |
70 |
2,2 % |
| 9 |
SXF |
Berlin |
69 |
2,2 % |
| 10 |
WAW |
Warschau |
46 |
1,4 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
296 |
18,6 % |
| 2 |
Lufthansa Cityline |
109 |
6,9 % |
| 3 |
KLM Royal Dutch Airlines |
81 |
5,1 % |
| 4 |
Air France |
77 |
4,8 % |
| 5 |
KLM Cityhopper |
50 |
3,1 % |
| 6 |
JAL Japan Airlines |
45 |
2,8 % |
| 7 |
Régional |
32 |
2,0 % |
| 8 |
ANA All Nippon Airways |
27 |
1,7 % |
| 9 |
Austrian Arrows |
26 |
1,6 % |
| 10 |
Eurowings |
26 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
A320-200 |
152 |
9,6 % |
| 2 |
A319-100 |
105 |
6,6 % |
| 3 |
A321 |
99 |
6,2 % |
| 4 |
B737-800 |
70 |
4,4 % |
| 5 |
Embraer 190 |
65 |
4,1 % |
| 6 |
B737-500 |
58 |
3,6 % |
| 7 |
CRJ-900 |
52 |
3,3 % |
| 8 |
B737-300 |
49 |
3,1 % |
| 9 |
B737-700 |
40 |
2,5 % |
| 10 |
B747-400 |
39 |
2,5 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
LEJ-FRA |
94 |
5,9 % |
| 2 |
FRA-LEJ |
89 |
5,6 % |
| 3 |
MUC-LEJ |
35 |
2,2 % |
| 4 |
LEJ-MUC |
32 |
2,0 % |
| 5 |
AMS-TXL |
18 |
1,1 % |
| 6 |
TXL-AMS |
17 |
1,1 % |
| 7 |
LEJ-CDG |
16 |
1,0 % |
| 8 |
LEJ-VIE |
15 |
0,9 % |
| 9 |
CDG-LEJ |
15 |
0,9 % |
| 10 |
AMS-WAW |
12 |
0,8 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 260 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 254 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 165 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 1145 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 787 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 71 |
|---|
| Total Benua yang disinggahi | 6 |
|---|
|
