Top Ten Bandara
| # | Bandara | Total | Persen |
|---|
| 1 |
LEJ |
Leipzig |
429 |
13,0 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
419 |
12,7 % |
| 3 |
MUC |
München |
162 |
4,9 % |
| 4 |
TXL |
Berlin |
158 |
4,8 % |
| 5 |
AMS |
Amsterdam |
154 |
4,7 % |
| 6 |
CDG |
Paris |
139 |
4,2 % |
| 7 |
HND |
Tokio |
97 |
2,9 % |
| 8 |
VIE |
Wien |
82 |
2,5 % |
| 9 |
SXF |
Berlin |
69 |
2,1 % |
| 10 |
WAW |
Warschau |
50 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Maskapai Penerbangan
| # | Maskapai Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
318 |
19,3 % |
| 2 |
Lufthansa Cityline |
118 |
7,2 % |
| 3 |
KLM Royal Dutch Airlines |
81 |
4,9 % |
| 4 |
Air France |
77 |
4,7 % |
| 5 |
KLM Cityhopper |
50 |
3,0 % |
| 6 |
JAL Japan Airlines |
45 |
2,7 % |
| 7 |
Austrian |
36 |
2,2 % |
| 8 |
Régional |
32 |
1,9 % |
| 9 |
ANA All Nippon Airways |
27 |
1,6 % |
| 10 |
Austrian Arrows |
26 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Pesawat
| # | Pesawat | Total | Persen |
|---|
| 1 |
A320-200 |
160 |
9,7 % |
| 2 |
A319-100 |
111 |
6,7 % |
| 3 |
A321 |
101 |
6,1 % |
| 4 |
B737-800 |
73 |
4,4 % |
| 5 |
Embraer 190 |
68 |
4,1 % |
| 6 |
CRJ-900 |
63 |
3,8 % |
| 7 |
B737-500 |
58 |
3,5 % |
| 8 |
B737-300 |
49 |
3,0 % |
| 9 |
B737-700 |
40 |
2,4 % |
| 10 |
B747-400 |
39 |
2,4 % |
|
Top Ten Rute
| # | Jalur Penerbangan | Total | Persen |
|---|
| 1 |
LEJ-FRA |
99 |
6,0 % |
| 2 |
FRA-LEJ |
97 |
5,9 % |
| 3 |
MUC-LEJ |
38 |
2,3 % |
| 4 |
LEJ-MUC |
36 |
2,2 % |
| 5 |
LEJ-VIE |
18 |
1,1 % |
| 6 |
AMS-TXL |
18 |
1,1 % |
| 7 |
TXL-AMS |
17 |
1,0 % |
| 8 |
LEJ-CDG |
16 |
1,0 % |
| 9 |
CDG-LEJ |
15 |
0,9 % |
| 10 |
BBJ-BBJ |
13 |
0,8 % |
|
|
Data Tambahan
| Total Bandara Yang Disinggahi | 262 |
|---|
| Total Maskapai yang telah dipakai | 256 |
|---|
| Total Tipe Pesawat yang Dipakai | 165 |
|---|
| Total Pesawat Yang Dipakai | 1175 |
|---|
| Total Rute yang dipakai | 791 |
|---|
| Total Negara yang Disinggahi | 70 |
|---|
| Total Benua yang disinggahi | 6 |
|---|
|
