Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
HAM |
Hamburg |
788 |
27,6 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
408 |
14,3 % |
| 3 |
MUC |
München |
221 |
7,7 % |
| 4 |
DRS |
Dresden |
168 |
5,9 % |
| 5 |
TLS |
Toulouse |
124 |
4,3 % |
| 6 |
LEJ |
Leipzig |
101 |
3,5 % |
| 7 |
CDG |
Paris |
95 |
3,3 % |
| 8 |
LHR |
London |
72 |
2,5 % |
| 9 |
DXB |
Dubai |
62 |
2,2 % |
| 10 |
XFW |
Hamburg |
37 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
651 |
45,6 % |
| 2 |
Augsburg Airways |
127 |
8,9 % |
| 3 |
Air France |
80 |
5,6 % |
| 4 |
Emirates Airlines |
62 |
4,3 % |
| 5 |
Condor |
41 |
2,9 % |
| 6 |
Air Berlin |
30 |
2,1 % |
| 7 |
British Airways |
28 |
2,0 % |
| 8 |
Eurowings |
21 |
1,5 % |
| 9 |
Aeroflot |
20 |
1,4 % |
| 10 |
Germanwings |
17 |
1,2 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
A320-200 |
179 |
12,5 % |
| 2 |
DHC8-300 |
132 |
9,2 % |
| 3 |
A319-100 |
117 |
8,2 % |
| 4 |
A300-600 |
90 |
6,3 % |
| 5 |
A321-100 |
85 |
5,9 % |
| 6 |
B737-300 |
71 |
5,0 % |
| 7 |
A321-200 |
66 |
4,6 % |
| 8 |
B737-500 |
52 |
3,6 % |
| 9 |
B777-300 |
49 |
3,4 % |
| 10 |
B747-400 |
42 |
2,9 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FRA - HAM |
123 |
8,6 % |
| 2 |
HAM - FRA |
122 |
8,5 % |
| 3 |
MUC - HAM |
66 |
4,6 % |
| 4 |
HAM - MUC |
46 |
3,2 % |
| 5 |
HAM - CDG |
34 |
2,4 % |
| 6 |
HAM - DRS |
33 |
2,3 % |
| 7 |
LEJ - HAM |
29 |
2,0 % |
| 8 |
DRS - LEJ |
29 |
2,0 % |
| 9 |
TLS - MUC |
27 |
1,9 % |
| 10 |
DRS - HAM |
24 |
1,7 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 141 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 90 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 77 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 787 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 406 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 50 |
|---|
| unterschiedliche Kontinente | 5 |
|---|
|
