Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
HAM |
Hamburg |
870 |
27,7 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
422 |
13,4 % |
| 3 |
MUC |
München |
222 |
7,1 % |
| 4 |
DRS |
Dresden |
168 |
5,3 % |
| 5 |
TLS |
Toulouse |
140 |
4,5 % |
| 6 |
LEJ |
Leipzig |
101 |
3,2 % |
| 7 |
CDG |
Paris |
99 |
3,1 % |
| 8 |
DXB |
Dubai |
80 |
2,5 % |
| 9 |
LHR |
London |
78 |
2,5 % |
| 10 |
XFW |
Hamburg |
51 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
662 |
42,1 % |
| 2 |
Augsburg Airways |
127 |
8,1 % |
| 3 |
Air France |
84 |
5,3 % |
| 4 |
Emirates Airlines |
81 |
5,1 % |
| 5 |
Condor |
53 |
3,4 % |
| 6 |
Eurowings |
47 |
3,0 % |
| 7 |
British Airways |
34 |
2,2 % |
| 8 |
Air Berlin |
30 |
1,9 % |
| 9 |
KLM Royal Dutch Airlines |
21 |
1,3 % |
| 10 |
Aeroflot |
20 |
1,3 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
A320-200 |
217 |
13,8 % |
| 2 |
A319-100 |
138 |
8,8 % |
| 3 |
DHC8-300 |
132 |
8,4 % |
| 4 |
A300-600 |
90 |
5,7 % |
| 5 |
A321-100 |
88 |
5,6 % |
| 6 |
B737-300 |
71 |
4,5 % |
| 7 |
A321-200 |
70 |
4,5 % |
| 8 |
B777-300 |
65 |
4,1 % |
| 9 |
B737-500 |
52 |
3,3 % |
| 10 |
B747-400 |
44 |
2,8 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
HAM-FRA |
126 |
8,0 % |
| 2 |
FRA-HAM |
126 |
8,0 % |
| 3 |
MUC-HAM |
66 |
4,2 % |
| 4 |
HAM-MUC |
46 |
2,9 % |
| 5 |
HAM-CDG |
36 |
2,3 % |
| 6 |
HAM-DRS |
33 |
2,1 % |
| 7 |
DRS-LEJ |
29 |
1,8 % |
| 8 |
LEJ-HAM |
29 |
1,8 % |
| 9 |
TLS-MUC |
27 |
1,7 % |
| 10 |
DXB-HAM |
27 |
1,7 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 152 |
|---|
| Total Airlines | 100 |
|---|
| Total Fligertypen | 85 |
|---|
| Total Fliger | 883 |
|---|
| Total Volrouten | 451 |
|---|
| Total Länner | 52 |
|---|
| Total Kontinenten | 5 |
|---|
|
