Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
120 |
14,4 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
95 |
11,4 % |
| 3 |
TXL |
Berlin |
78 |
9,4 % |
| 4 |
STR |
Stuttgart |
69 |
8,3 % |
| 5 |
FDH |
Friedrichshafen |
49 |
5,9 % |
| 6 |
ZRH |
Zürich |
35 |
4,2 % |
| 7 |
VIE |
Wien |
24 |
2,9 % |
| 8 |
DRS |
Dresden |
23 |
2,8 % |
| 9 |
LAX |
Los Angeles |
18 |
2,2 % |
| 10 |
XSXF |
Berlin |
14 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
118 |
28,3 % |
| 2 |
Germanwings |
34 |
8,2 % |
| 3 |
Swiss |
21 |
5,0 % |
| 4 |
Lufthansa Cityline |
20 |
4,8 % |
| 5 |
Austrian Airlines |
13 |
3,1 % |
| 6 |
Air Berlin |
12 |
2,9 % |
| 7 |
Lufthansa Regional |
11 |
2,6 % |
| 8 |
United Airlines |
10 |
2,4 % |
| 9 |
SAS Scandinavian Airlines |
10 |
2,4 % |
| 10 |
LOT Polish Airlines |
7 |
1,7 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 319 |
65 |
15,6 % |
| 2 |
Airbus 320 |
52 |
12,5 % |
| 3 |
CRJ900 |
39 |
9,4 % |
| 4 |
B737-800 |
10 |
2,4 % |
| 5 |
Embraer 190 |
9 |
2,2 % |
| 6 |
Dash8-400 |
9 |
2,2 % |
| 7 |
ATR 72 |
9 |
2,2 % |
| 8 |
Airbus 321 |
9 |
2,2 % |
| 9 |
B737-700 |
8 |
1,9 % |
| 10 |
A340-300 |
8 |
1,9 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
FDH - FRA |
20 |
4,8 % |
| 2 |
FRA - FDH |
16 |
3,8 % |
| 3 |
TXL - MUC |
14 |
3,4 % |
| 4 |
MUC - TXL |
13 |
3,1 % |
| 5 |
TXL - STR |
13 |
3,1 % |
| 6 |
FRA - TXL |
9 |
2,2 % |
| 7 |
STR - TXL |
9 |
2,2 % |
| 8 |
MUC - DRS |
9 |
2,2 % |
| 9 |
DRS - MUC |
8 |
1,9 % |
| 10 |
STR - ZRH |
5 |
1,2 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 99 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 92 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 68 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 252 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 244 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 30 |
|---|
|
