Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
136 |
13,4 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
113 |
11,2 % |
| 3 |
TXL |
Berlin |
78 |
7,7 % |
| 4 |
STR |
Stuttgart |
77 |
7,6 % |
| 5 |
FDH |
Friedrichshafen |
54 |
5,3 % |
| 6 |
ZRH |
Zürich |
37 |
3,7 % |
| 7 |
VIE |
Wien |
26 |
2,6 % |
| 8 |
DRS |
Dresden |
23 |
2,3 % |
| 9 |
LAX |
Los Angeles |
18 |
1,8 % |
| 10 |
CPH |
Kopenhagen |
16 |
1,6 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
131 |
25,9 % |
| 2 |
Germanwings |
34 |
6,7 % |
| 3 |
Lufthansa Cityline |
22 |
4,3 % |
| 4 |
Swiss |
22 |
4,3 % |
| 5 |
Austrian Airlines |
15 |
3,0 % |
| 6 |
United Airlines |
12 |
2,4 % |
| 7 |
Lufthansa Regional |
12 |
2,4 % |
| 8 |
Air Berlin |
12 |
2,4 % |
| 9 |
SAS Scandinavian Airlines |
12 |
2,4 % |
| 10 |
Etihad Airways |
10 |
2,0 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
70 |
13,8 % |
| 2 |
Airbus 319 |
68 |
13,4 % |
| 3 |
CRJ900 |
43 |
8,5 % |
| 4 |
B737-800 |
14 |
2,8 % |
| 5 |
Dash8-400 |
12 |
2,4 % |
| 6 |
Airbus 321 |
11 |
2,2 % |
| 7 |
ATR 72 |
11 |
2,2 % |
| 8 |
Embraer 190 |
11 |
2,2 % |
| 9 |
Airbus 320neo |
9 |
1,8 % |
| 10 |
A340-300 |
9 |
1,8 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
FDH-FRA |
22 |
4,3 % |
| 2 |
FRA-FDH |
17 |
3,4 % |
| 3 |
TXL-MUC |
14 |
2,8 % |
| 4 |
TXL-STR |
13 |
2,6 % |
| 5 |
MUC-TXL |
13 |
2,6 % |
| 6 |
MUC-DRS |
9 |
1,8 % |
| 7 |
STR-TXL |
9 |
1,8 % |
| 8 |
FRA-TXL |
9 |
1,8 % |
| 9 |
DRS-MUC |
8 |
1,6 % |
| 10 |
FRA-MUC |
6 |
1,2 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 127 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 124 |
|---|
| Total tipos de avión | 83 |
|---|
| Total modelos de avión | 334 |
|---|
| Total rutas | 317 |
|---|
| Paises visitados | 40 |
|---|
|
