Top Ten Aeropuertos
| # | Aeropuerto | Veces | % |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
138 |
13,3 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
113 |
10,9 % |
| 3 |
STR |
Stuttgart |
82 |
7,9 % |
| 4 |
TXL |
Berlin |
78 |
7,5 % |
| 5 |
FDH |
Friedrichshafen |
55 |
5,3 % |
| 6 |
ZRH |
Zürich |
39 |
3,8 % |
| 7 |
VIE |
Wien |
28 |
2,7 % |
| 8 |
DRS |
Dresden |
23 |
2,2 % |
| 9 |
LAX |
Los Angeles |
18 |
1,7 % |
| 10 |
CPH |
Kopenhagen |
16 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Aerolíneas
| # | Aerolínea | Veces | % |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
131 |
25,3 % |
| 2 |
Germanwings |
34 |
6,6 % |
| 3 |
Swiss |
24 |
4,6 % |
| 4 |
Lufthansa Cityline |
24 |
4,6 % |
| 5 |
Austrian Airlines |
16 |
3,1 % |
| 6 |
Air Berlin |
12 |
2,3 % |
| 7 |
SAS Scandinavian Airlines |
12 |
2,3 % |
| 8 |
United Airlines |
12 |
2,3 % |
| 9 |
Lufthansa Regional |
12 |
2,3 % |
| 10 |
Etihad Airways |
10 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Aviones
| # | Avión | Veces | % |
|---|
| 1 |
Airbus 319 |
73 |
14,1 % |
| 2 |
Airbus 320 |
70 |
13,5 % |
| 3 |
CRJ900 |
43 |
8,3 % |
| 4 |
B737-800 |
14 |
2,7 % |
| 5 |
Dash8-400 |
13 |
2,5 % |
| 6 |
ATR 72 |
11 |
2,1 % |
| 7 |
Embraer 190 |
11 |
2,1 % |
| 8 |
Airbus 321 |
11 |
2,1 % |
| 9 |
Airbus 320neo |
9 |
1,7 % |
| 10 |
A340-300 |
9 |
1,7 % |
|
Top Ten Rutas
| # | Ruta | Veces | % |
|---|
| 1 |
FDH-FRA |
22 |
4,3 % |
| 2 |
FRA-FDH |
17 |
3,3 % |
| 3 |
TXL-MUC |
14 |
2,7 % |
| 4 |
TXL-STR |
13 |
2,5 % |
| 5 |
MUC-TXL |
13 |
2,5 % |
| 6 |
FRA-TXL |
9 |
1,7 % |
| 7 |
STR-TXL |
9 |
1,7 % |
| 8 |
MUC-DRS |
9 |
1,7 % |
| 9 |
DRS-MUC |
8 |
1,5 % |
| 10 |
FRA-MUC |
6 |
1,2 % |
|
|
Información Adicional
| Aeropuertos visitados | 129 |
|---|
| Aerolíneas utilizadas | 126 |
|---|
| Total tipos de avión | 84 |
|---|
| Total modelos de avión | 340 |
|---|
| Total rutas | 325 |
|---|
| Paises visitados | 42 |
|---|
|
