Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
DUS |
Düsseldorf |
19 |
13,0 % |
| 2 |
LIS |
Lissabon |
10 |
6,8 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
8 |
5,5 % |
| 4 |
LHR |
London |
8 |
5,5 % |
| 5 |
DTM |
Dortmund |
7 |
4,8 % |
| 6 |
PIT |
Pittsburgh |
6 |
4,1 % |
| 7 |
GIG |
Rio de Janeiro |
6 |
4,1 % |
| 8 |
MUC |
München |
5 |
3,4 % |
| 9 |
CGN |
Köln/Bonn |
4 |
2,7 % |
| 10 |
JFK |
New York |
4 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Varig |
7 |
9,6 % |
| 2 |
British Airways |
7 |
9,6 % |
| 3 |
Eurowings |
6 |
8,2 % |
| 4 |
Thai Airways |
6 |
8,2 % |
| 5 |
Easyjet |
6 |
8,2 % |
| 6 |
US Airways |
6 |
8,2 % |
| 7 |
Lufthansa |
5 |
6,8 % |
| 8 |
Transavia Airlines |
4 |
5,5 % |
| 9 |
Germanwings |
4 |
5,5 % |
| 10 |
Air Berlin |
2 |
2,7 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 737 |
15 |
20,5 % |
| 2 |
Airbus 320 |
13 |
17,8 % |
| 3 |
Airbus 319 |
10 |
13,7 % |
| 4 |
Boeing 747 |
6 |
8,2 % |
| 5 |
Airbus 300 |
5 |
6,8 % |
| 6 |
Airbus 340 |
3 |
4,1 % |
| 7 |
Tupolev 154 |
2 |
2,7 % |
| 8 |
McDonnell Douglas-9 |
2 |
2,7 % |
| 9 |
Boeing 757 |
2 |
2,7 % |
| 10 |
Boeing 777 |
2 |
2,7 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
LIS-EIN |
2 |
2,7 % |
| 2 |
EIN-LIS |
2 |
2,7 % |
| 3 |
DTM-CDG |
1 |
1,4 % |
| 4 |
PIT-SFO |
1 |
1,4 % |
| 5 |
DUS-MUC |
1 |
1,4 % |
| 6 |
LGW-DUS |
1 |
1,4 % |
| 7 |
LIS-DUS |
1 |
1,4 % |
| 8 |
STR-HRG |
1 |
1,4 % |
| 9 |
DUS-FRA |
1 |
1,4 % |
| 10 |
SIN-BKKX |
1 |
1,4 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 40 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 21 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 16 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 20 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 71 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 18 |
|---|
|
