私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
DUS |
Düsseldorf |
357 |
23,4 % |
| 2 |
ATL |
Atlanta |
285 |
18,7 % |
| 3 |
GSP |
Greer |
161 |
10,6 % |
| 4 |
AMS |
Amsterdam |
80 |
5,2 % |
| 5 |
DTW |
Detroit |
67 |
4,4 % |
| 6 |
FRA |
Frankfurt |
57 |
3,7 % |
| 7 |
MUC |
München |
48 |
3,1 % |
| 8 |
PMI |
Palma de Mallorca |
28 |
1,8 % |
| 9 |
EWR |
Newark |
24 |
1,6 % |
| 10 |
LHR |
London |
23 |
1,5 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Delta Air Lines |
326 |
42,8 % |
| 2 |
Lufthansa |
71 |
9,3 % |
| 3 |
KLM Royal Dutch Airlines |
50 |
6,6 % |
| 4 |
Air Berlin |
47 |
6,2 % |
| 5 |
United Airlines |
37 |
4,9 % |
| 6 |
Eurowings |
30 |
3,9 % |
| 7 |
British Airways |
26 |
3,4 % |
| 8 |
Northwest Airlines |
18 |
2,4 % |
| 9 |
Air France |
16 |
2,1 % |
| 10 |
Emirates Airlines |
14 |
1,8 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 767 |
120 |
15,7 % |
| 2 |
Airbus 330 |
43 |
5,6 % |
| 3 |
McDonnell Douglas-88 |
42 |
5,5 % |
| 4 |
Airbus 319 |
42 |
5,5 % |
| 5 |
Airbus 320 |
41 |
5,4 % |
| 6 |
Boeing 737 |
32 |
4,2 % |
| 7 |
Canadair |
32 |
4,2 % |
| 8 |
Boeing 757 |
28 |
3,7 % |
| 9 |
Fokker 70 |
22 |
2,9 % |
| 10 |
Boeing 717 |
22 |
2,9 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
DUS-ATL |
60 |
7,9 % |
| 2 |
GSP-ATL |
56 |
7,3 % |
| 3 |
ATL-DUS |
54 |
7,1 % |
| 4 |
ATL-GSP |
53 |
7,0 % |
| 5 |
AMS-DUS |
22 |
2,9 % |
| 6 |
GSP-DTW |
16 |
2,1 % |
| 7 |
DUS-AMS |
16 |
2,1 % |
| 8 |
DUS-MUC |
16 |
2,1 % |
| 9 |
DTW-AMS |
15 |
2,0 % |
| 10 |
PMI-DUS |
14 |
1,8 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 94 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 40 |
|---|
| 利用した総機材数 | 26 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 238 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 32 |
|---|
|
