私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
DUS |
Düsseldorf |
29 |
13,7 % |
| 2 |
DXB |
Dubai |
18 |
8,5 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
15 |
7,1 % |
| 4 |
MUC |
München |
8 |
3,8 % |
| 5 |
BKK |
Bangkok |
6 |
2,8 % |
| 6 |
MLE |
Male |
6 |
2,8 % |
| 7 |
CGN |
Köln/Bonn |
5 |
2,4 % |
| 8 |
PAD |
Paderborn/Lippstadt |
4 |
1,9 % |
| 9 |
LHR |
London |
4 |
1,9 % |
| 10 |
ORD |
Chicago |
4 |
1,9 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Emirates Airlines |
18 |
17,0 % |
| 2 |
LTU |
12 |
11,3 % |
| 3 |
Lufthansa |
8 |
7,5 % |
| 4 |
Air New Zealand |
4 |
3,8 % |
| 5 |
Qatar Airways |
4 |
3,8 % |
| 6 |
Cathay Pacific |
4 |
3,8 % |
| 7 |
Thai Airways |
4 |
3,8 % |
| 8 |
Air Berlin |
4 |
3,8 % |
| 9 |
Qantas Airways |
3 |
2,8 % |
| 10 |
LATAM Airlines |
3 |
2,8 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 767-300 |
8 |
7,5 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
8 |
7,5 % |
| 3 |
Boeing 747-400 |
6 |
5,7 % |
| 4 |
Airbus 320-200 |
6 |
5,7 % |
| 5 |
Airbus 330-200 |
5 |
4,7 % |
| 6 |
Boeing 737-800 |
5 |
4,7 % |
| 7 |
Boeing 777-300 |
4 |
3,8 % |
| 8 |
Airbus 340-300 |
4 |
3,8 % |
| 9 |
Boeing 777-300ER |
4 |
3,8 % |
| 10 |
Airbus A320-214 |
3 |
2,8 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
DXB-DUS |
5 |
4,7 % |
| 2 |
DUS-DXB |
4 |
3,8 % |
| 3 |
MLE-MLE |
2 |
1,9 % |
| 4 |
DUS-ZRH |
2 |
1,9 % |
| 5 |
FRA-JFK |
1 |
0,9 % |
| 6 |
JFK-LAS |
1 |
0,9 % |
| 7 |
HKG-DPS |
1 |
0,9 % |
| 8 |
AKL-PPT |
1 |
0,9 % |
| 9 |
DUS-AVI |
1 |
0,9 % |
| 10 |
MPH-MNL |
1 |
0,9 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 59 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 32 |
|---|
| 利用した総機材数 | 44 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 8 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 97 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 32 |
|---|
|
