Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
DUS |
Düsseldorf |
29 |
13,4 % |
| 2 |
DXB |
Dubai |
18 |
8,3 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
17 |
7,9 % |
| 4 |
MUC |
München |
8 |
3,7 % |
| 5 |
MLE |
Male |
6 |
2,8 % |
| 6 |
BKK |
Bangkok |
6 |
2,8 % |
| 7 |
CGN |
Köln/Bonn |
5 |
2,3 % |
| 8 |
DOH |
Doha |
4 |
1,9 % |
| 9 |
JFK |
New York |
4 |
1,9 % |
| 10 |
ORD |
Chicago |
4 |
1,9 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Emirates Airlines |
18 |
16,7 % |
| 2 |
LTU |
12 |
11,1 % |
| 3 |
Lufthansa |
8 |
7,4 % |
| 4 |
Air New Zealand |
4 |
3,7 % |
| 5 |
Qatar Airways |
4 |
3,7 % |
| 6 |
Cathay Pacific |
4 |
3,7 % |
| 7 |
Thai Airways |
4 |
3,7 % |
| 8 |
Air Berlin |
4 |
3,7 % |
| 9 |
Qantas Airways |
3 |
2,8 % |
| 10 |
LATAM Airlines |
3 |
2,8 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 767-300 |
8 |
7,4 % |
| 2 |
Airbus 330-300 |
8 |
7,4 % |
| 3 |
Airbus 320-200 |
6 |
5,6 % |
| 4 |
Boeing 747-400 |
6 |
5,6 % |
| 5 |
Airbus 330-200 |
5 |
4,6 % |
| 6 |
Boeing 737-800 |
5 |
4,6 % |
| 7 |
Boeing 777-300 |
4 |
3,7 % |
| 8 |
Airbus 340-300 |
4 |
3,7 % |
| 9 |
Boeing 777-300ER |
4 |
3,7 % |
| 10 |
Airbus A320-214 |
3 |
2,8 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
DXB-DUS |
5 |
4,6 % |
| 2 |
DUS-DXB |
4 |
3,7 % |
| 3 |
MLE-MLE |
2 |
1,9 % |
| 4 |
DUS-ZRH |
2 |
1,9 % |
| 5 |
DUS-DOH |
1 |
0,9 % |
| 6 |
CGN-DJE |
1 |
0,9 % |
| 7 |
DXB-PEK |
1 |
0,9 % |
| 8 |
SIN-JKT |
1 |
0,9 % |
| 9 |
DUS-JFK |
1 |
0,9 % |
| 10 |
RDP-DEL |
1 |
0,9 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 60 |
|---|
| Total Airlines | 33 |
|---|
| Total Fligertypen | 46 |
|---|
| Total Fliger | 8 |
|---|
| Total Volrouten | 99 |
|---|
| Total Länner | 33 |
|---|
|
