Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
DUS |
Düsseldorf |
55 |
21,2 % |
| 2 |
MLA |
Malta |
32 |
12,3 % |
| 3 |
FRA |
Frankfurt |
27 |
10,4 % |
| 4 |
LAS |
Las Vegas |
25 |
9,6 % |
| 5 |
MUC |
München |
12 |
4,6 % |
| 6 |
SYD |
Sydney |
10 |
3,8 % |
| 7 |
ATL |
Atlanta |
6 |
2,3 % |
| 8 |
CGN |
Köln/Bonn |
6 |
2,3 % |
| 9 |
LHR |
London |
6 |
2,3 % |
| 10 |
CNS |
Cairns |
4 |
1,5 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Condor |
18 |
13,8 % |
| 2 |
Lufthansa |
18 |
13,8 % |
| 3 |
Delta Air Lines |
14 |
10,8 % |
| 4 |
Air Malta |
12 |
9,2 % |
| 5 |
Eurowings |
10 |
7,7 % |
| 6 |
British Airways |
6 |
4,6 % |
| 7 |
US Airways |
5 |
3,8 % |
| 8 |
Emirates Airlines |
5 |
3,8 % |
| 9 |
Ryanair |
4 |
3,1 % |
| 10 |
American Airlines |
4 |
3,1 % |
|
|
Top Ten Fligertypen
| # | Fligertyp | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
Airbus 320 |
40 |
30,8 % |
| 2 |
Boeing 767 |
18 |
13,8 % |
| 3 |
Boeing 737 |
12 |
9,2 % |
| 4 |
Boeing 747 |
6 |
4,6 % |
| 5 |
Boeing 757 |
5 |
3,8 % |
| 6 |
Boeing 777 |
5 |
3,8 % |
| 7 |
Airbus 319 |
4 |
3,1 % |
| 8 |
Embraer 145 |
2 |
1,5 % |
| 9 |
Airbus 340 |
2 |
1,5 % |
| 10 |
Airbus 330 |
2 |
1,5 % |
|
Top Ten Routen
| # | Réseau | Total | Prozent |
|---|
| 1 |
DUS-MLA |
8 |
6,2 % |
| 2 |
FRA-LAS |
6 |
4,6 % |
| 3 |
MLA-DUS |
6 |
4,6 % |
| 4 |
LAS-FRA |
5 |
3,8 % |
| 5 |
MUC-DUS |
4 |
3,1 % |
| 6 |
MLA-MUC |
4 |
3,1 % |
| 7 |
MLA-FRA |
3 |
2,3 % |
| 8 |
CGN-MLA |
2 |
1,5 % |
| 9 |
LAS-ATL |
2 |
1,5 % |
| 10 |
DUS-MUC |
2 |
1,5 % |
|
|
Addéiert Infos
| Total Flughäfen | 42 |
|---|
| Total Airlines | 19 |
|---|
| Total Fligertypen | 14 |
|---|
| Total Fliger | 1 |
|---|
| Total Volrouten | 92 |
|---|
| Total Länner | 20 |
|---|
|
