Top Ten Flughäfen
| # | Flughafen | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
86 |
24,2 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
68 |
19,1 % |
| 3 |
BRE |
Bremen |
18 |
5,1 % |
| 4 |
HAM |
Hamburg |
13 |
3,7 % |
| 5 |
MAN |
Manchester |
10 |
2,8 % |
| 6 |
CGN |
Köln/Bonn |
8 |
2,2 % |
| 7 |
BOS |
Boston |
6 |
1,7 % |
| 8 |
SFO |
San Francisco |
6 |
1,7 % |
| 9 |
TXL |
Berlin |
5 |
1,4 % |
| 10 |
LUX |
Luxemburg |
4 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Airlines
| # | Airline | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
99 |
55,6 % |
| 2 |
Lufthansa Cityline |
11 |
6,2 % |
| 3 |
Air Berlin |
6 |
3,4 % |
| 4 |
dba |
5 |
2,8 % |
| 5 |
Condor |
5 |
2,8 % |
| 6 |
Icelandair |
4 |
2,2 % |
| 7 |
United Airlines |
4 |
2,2 % |
| 8 |
Delta Air Lines |
4 |
2,2 % |
| 9 |
Luftverkehr Friesland-Harle |
2 |
1,1 % |
| 10 |
TUIfly |
2 |
1,1 % |
|
|
Top Ten Flugzeugtypen
| # | Flugzeugtyp | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
Boeing 747-230 |
15 |
8,4 % |
| 2 |
Boeing 727-200 |
13 |
7,3 % |
| 3 |
Airbus A320-200 |
13 |
7,3 % |
| 4 |
Airbus A319-200 |
12 |
6,7 % |
| 5 |
Boeing 737-500 |
10 |
5,6 % |
| 6 |
Boeing 737-800 |
6 |
3,4 % |
| 7 |
Airbus A300-600 |
6 |
3,4 % |
| 8 |
Pioneer 200 |
5 |
2,8 % |
| 9 |
Boeing 757-200 |
5 |
2,8 % |
| 10 |
McDonnell Douglas DC-10-30 |
5 |
2,8 % |
|
Top Ten Flugrouten
| # | Flugroute | Anzahl | Prozent |
|---|
| 1 |
BRE-FRA |
8 |
4,5 % |
| 2 |
FRA-BRE |
7 |
3,9 % |
| 3 |
MUC-CGN |
4 |
2,2 % |
| 4 |
MAN-FRA |
4 |
2,2 % |
| 5 |
FRA-MAN |
4 |
2,2 % |
| 6 |
FRA-HAM |
4 |
2,2 % |
| 7 |
CGN-MUC |
4 |
2,2 % |
| 8 |
MUC-TXL |
3 |
1,7 % |
| 9 |
HAM-FRA |
3 |
1,7 % |
| 10 |
MUC-HAM |
3 |
1,7 % |
|
|
Zusatzinfos
| unterschiedliche Flughäfen | 69 |
|---|
| unterschiedliche Airlines | 21 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeugtypen | 51 |
|---|
| unterschiedliche Flugzeuge | 78 |
|---|
| unterschiedliche Flugrouten | 130 |
|---|
| unterschiedliche Länder | 22 |
|---|
|
