私のトップ１０ 空港
| # | 空港 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
MUC |
München |
84 |
23,9 % |
| 2 |
FRA |
Frankfurt |
68 |
19,3 % |
| 3 |
BRE |
Bremen |
18 |
5,1 % |
| 4 |
HAM |
Hamburg |
13 |
3,7 % |
| 5 |
MAN |
Manchester |
10 |
2,8 % |
| 6 |
CGN |
Köln/Bonn |
8 |
2,3 % |
| 7 |
SFO |
San Francisco |
6 |
1,7 % |
| 8 |
BOS |
Boston |
6 |
1,7 % |
| 9 |
TXL |
Berlin |
5 |
1,4 % |
| 10 |
ORD |
Chicago |
4 |
1,1 % |
|
|
私のトップ１０ 航空会社
| # | 航空会社 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Lufthansa |
99 |
56,2 % |
| 2 |
Lufthansa Cityline |
11 |
6,2 % |
| 3 |
Air Berlin |
6 |
3,4 % |
| 4 |
dba |
5 |
2,8 % |
| 5 |
Condor |
5 |
2,8 % |
| 6 |
United Airlines |
4 |
2,3 % |
| 7 |
Delta Air Lines |
4 |
2,3 % |
| 8 |
Icelandair |
4 |
2,3 % |
| 9 |
Condor Flugdienst |
2 |
1,1 % |
| 10 |
Air France |
2 |
1,1 % |
|
|
私のトップ１０ 機材
| # | 機材 | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
Boeing 747-230 |
15 |
8,5 % |
| 2 |
Boeing 727-200 |
13 |
7,4 % |
| 3 |
Airbus A320-200 |
13 |
7,4 % |
| 4 |
Airbus A319-200 |
12 |
6,8 % |
| 5 |
Boeing 737-500 |
10 |
5,7 % |
| 6 |
Airbus A300-600 |
6 |
3,4 % |
| 7 |
Boeing 737-800 |
6 |
3,4 % |
| 8 |
Boeing 757-200 |
5 |
2,8 % |
| 9 |
McDonnell Douglas DC-10-30 |
5 |
2,8 % |
| 10 |
Pioneer 200 |
5 |
2,8 % |
|
私のトップ１０ 空路 / ルート
| # | 空路 / ルート | 数 | 割合 |
|---|
| 1 |
BRE-FRA |
8 |
4,5 % |
| 2 |
FRA-BRE |
7 |
4,0 % |
| 3 |
MUC-CGN |
4 |
2,3 % |
| 4 |
FRA-MAN |
4 |
2,3 % |
| 5 |
FRA-HAM |
4 |
2,3 % |
| 6 |
CGN-MUC |
4 |
2,3 % |
| 7 |
MAN-FRA |
4 |
2,3 % |
| 8 |
HAM-FRA |
3 |
1,7 % |
| 9 |
MUC-FRA |
3 |
1,7 % |
| 10 |
MUC-HAM |
3 |
1,7 % |
|
|
追加情報
| 利用した総空港数 | 68 |
|---|
| 利用した総航空会社数 | 20 |
|---|
| 利用した総機材数 | 50 |
|---|
| 利用した全飛行機数 | 76 |
|---|
| 利用した空路 / ルート数 | 128 |
|---|
| 出発 / 到着の際に利用した国数 | 22 |
|---|
|
